
10月4日、マイアミで話題の新型ハイパーカー、ヴィットーリ・タービオ・プロジェクトが登場する。ヴィットーリと ピニンファリーナ卓越したイタリアンデザインと最先端技術が融合し、卓越したパフォーマンスを約束する。
イタリア名だが国際的なDNAを持つハイパーカー

ヴィットーリは2023年に設立されたばかりの若いブランドで、その最初のモデルを世に送り出すために名門カロッツェリア・ピニンファリーナとの提携を選んだ。その目的は明確で、デザインと性能の両面で限界を押し広げるハイブリッドハイパーカーを提供することである。
ヴィットーリ・タービオのボンネットの下には、自然吸気6.8リッターV12エンジンが搭載され、フロント・マウントの電気モーターが組み合わされている。合計出力は1,110bhpで、市場のベンチマークに匹敵する。その結果、時速0-100キロのタイムは2.5秒を切り、最高速度はまだ秘密だが、論理的には時速350キロを超えるはずだ。

初のAIハイパーカー
ヴィットーリ・タービオは、初の "AIハイパーカー "である。シャシーとボディは、人工知能によって制御された3Dプリンティングプロセスで製造され、カーボンとチタンを使用して軽量化と最大剛性を実現している。
エアロダイナミクスの面では、ダウンフォースと安定性を最適化するために、ディフューザー、スプリッター、ダイナミック・リア・スポイラーを備えた完全なアクティブ・システムを発表した。サスペンションは、アダプティブ・マグネティック・ライド・コントロール・システムとダブルウィッシュボーンを組み合わせ、公道レーシングカーにふさわしい路面追従性を確保している。
ピニンファリーナ・スタイル

ハイパーカーのデザインを抜きにして語ることはできない。そして、ピニンファリーナが指揮を執る最初のスケッチは有望だ。アルファロメオのグリル、ランボルギーニを彷彿とさせるアグレッシブなライン、X字型ライトを組み込んだ巨大なディフューザーが特徴的なリアエンドなど、複数のインスピレーションが盛り込まれている。フロントは、ブガッティを彷彿とさせる全体的なフォルム。

ルーフは60年代のイタリアンGTを彷彿とさせるダブルバブルを採用し、全体的なプロポーションはランボルギーニ・レブエルトを彷彿とさせながら、ヴィットーリ独自の未来的なタッチが加えられている。
限定50部
ハイパーカーの世界ではよくあることだが、希少性はこのプロジェクトのDNAの一部である。ヴィットーリ・タービオは、世界でわずか50台しか生産されない。事前販売はすでに開始されており、正式な価格はまだ発表されていないが、入場券が数百万ユーロの価値があることは間違いない。
色、内装仕上げ、素材など、細部に至るまでカスタマイズが可能。
マイアミでのプレゼンテーション
正式な発表は2025年10月4日にマイアミで行われ、最終バージョンの姿を最初に垣間見ることができるショーカーの形で行われる。