モデルチェンジしたアルファロメオ・トナーレのナンバープレートは、ジュニアのように中央に配置されるのか？

些細なことに思えるかもしれないが......コミュニティ内で議論を巻き起こす可能性がある。 アルファロメオ : モデルチェンジしたトナーレのフロントナンバープレートは中央に配置されるのか？

何が問題なのかを理解するには、アルファロメオ・ジュニアの発表まで遡る必要がある。先日発表された100 %の新型コンパクトSUVステランティスは、アルファロメオの現代的なモデルで初となるセンター配置のフロントナンバープレートを採用することで、現代的なアルファロメオのデザインとの決別を示した。これまでは、ジュリア、ステルヴィオ、トナーレのいずれにおいても、このナンバープレートは常に左側にオフセットされていたが、これはクラシック・アルファへのオマージュとして、あるいは単に有名なスクデットの調和を保つためであった。

ステルヴィオの画像また、2028年まで延期されることが決定している新型F1も、フロントにセンタープレートを採用する予定だ。これはバンパーのシンメトリーを強化し、フロントエンドをモダンにし、シリーズ全体を調和させる方法なのだろうか？

モデルチェンジしたトナーレも同じ方向へ

2022年に発表されたトナーレは、2025年9月に初の大規模なモデルチェンジを予定している。カースポッターのGabetzSpyUnitは、テスト中の未来モデルの新たなスパイショットを公開した。変更点はまだカモフラージュされているが、ひとつのディテールが際立っている。フロントバンパーが再設計されたようで、中央にナンバープレート用のスペースが設けられている。

微妙だが重要な変化だ。純粋主義者にとっては、ステランティス時代のデザインの標準化に向けた新たな一歩かもしれない。他の人々にとっては、保守的すぎると思われることもあるトナーレのシルエットを現代化する好機である。

ネーミングは別として、今回のモデルチェンジはSUVのフロントに焦点を当てているようだ。写真には、現行ステルヴィオのそれを彷彿とさせる、再設計された2つのエアベントがはっきりと写っている。スクデットもわずかに変更されているようだ。最後に、アルファロメオがジュニアに見られるような、スクデットとライトをつなぐブラックのエレメントを採用する可能性を示唆するディテールがいくつかある。

9月に判決

このトナーレのモデルチェンジは、特にヨーロッパでの販売に弾みをつけると期待されている。2023年に好調だった後、販売台数は落ち込んでいる。アルファロメオはこのアップデートに大きく賭けている。他のモデルを待つ間、ジュニアだけに頼るわけにはいかないからだ。