アポロEVO：フェラーリV12を搭載したドイツの新型ハイパーカー

理性の法則に逆らうために存在しているようなクルマがある。そして、SFコミックから飛び出してきたかのような過激なマシン、アポロ・エヴォだ。フェラーリのV12エンジンを搭載したドイツのハイパーカーが、コンセプトの形で公開されてから3年、ついに現実のものとなりつつある。2026年、10台のみが生産され、すべてレーストラック用で、価格は約300万ユーロである。

アポロ・エヴォの背後には、グンペールと2000年代の伝説的なアポロの精神的後継者であるアポロ・オートモービルのユニークなストーリーがある。わずか10台しか生産されなかったインテンサ・エモツィオーネに続き、ドイツのこのブランドは、さらに過激なモデルで、奔放なエンジニアリングの20年を祝おうとしている。エボは、先代の哲学をさらに一歩推し進めたモデルである。ここでは、すべてがサーキットのために、そして生のドライビング体験に何百万ドルも投資する用意のある一握りの顧客のために設計されている。

フィルターなしのSFデザイン

一見して、アポロ・エボはその雰囲気を醸し出している。X字型のヘッドランプ、深く切り込まれたフランク、大きく開いたエアインテーク、巨大なディフューザー、特大のリアウィングなど、このクルマはまるでトランスフォーマーが変身の途中で止まっているように見える。その全体像は、古典的なハイパーカーというよりも、SFで蘇ったル・マンのプロトタイプを彷彿とさせる。規制上の制約がないアポロは、パガーニやケーニグセグによる最も豪快な創造物が、それに比べればほとんど賢明に思えるほど、大胆な行動を自らに許している。

アポロ・エボは、インテンサ・エモツィオーネよりも10％軽い165kgのカーボンファイバー製モノコックをベースにしているが、剛性は15％向上している。ミシュラン・パイロット・スポーツ・カップ2 Rタイヤと耐久プロトタイプにふさわしい空力特性を備えたこの構造により、リアウイングは時速320kmで最大1,300kgのダウンフォースを発生する。

鼓動する心臓にフェラーリV12

このオールカーボンのボディワークの下には、アポロEvoの最も貴重なコンポーネントであるフェラーリ製の自然吸気6.3リッターV12が搭載されている。F12ベルリネッタに搭載されたエンジンに由来するこのエンジンは、最高出力800bhp、最大トルク765Nmを発生し、最高回転数は8,500rpmに達する。パワーは6速シーケンシャル・ギアボックスを介して後輪にのみ伝達される。エボの車重はわずか1,300kgで、0-100km/h加速は2.7秒、最高速度は335km/hに達する。しかし、この数値はストーリーの一部を語っているに過ぎない。意図的に極限まで追求されたエアロダイナミクスは、最高速度の追求よりもコーナリングスピードを優先している。

機能的なインテリア

室内には、仰々しい豪華さや装飾的な素材はない。カーボンが全面に押し出され、3Dプリントされたアルミニウムが目に見える形で残り、クルマの構造そのものがデザイン要素となる。ダッシュボードは構造的な梁として機能し、操作系は純粋に機能的なロジックに従っている。超軽量のバケットシート、スライド式ペダル、3つのスクリーン、そしてエアコンまでもが、ブルジョワ的な快適さよりもむしろ集中的なドライビングのためにデザインされたミニマリスト的なキャビンを構成している。

10部、10個のユニークピース

各アポロEvoは、アポロフォージプログラムにより、完全にパーソナライズされます。素材、仕上げ、技術的な細部に至るまで、2台として同じものはありません。世界限定10台の生産により、その希少性はさらに高まります。最初の納車は2026年、価格は税抜きで約300万ユーロを予定している。