Dopo mesi di voci e speculazioni, Le prime immagini della futura Lancia HF Integrale Rally2 sono appena apparse su Internet. E questa volta, non si tratta più di semplici schizzi o diun prototipo camuffato L'auto è già in prova.
Catturata dall'occhio degli appassionati durante le sessioni segrete, la belva sfoggia una livrea temporanea rossa, bianca e nera con il famoso logo HF Integrale, un simbolo che ha segnato la storia dei rally. È difficile non fare un parallelo con l'epoca d'oro dei rally. LanciaQuando il marchio dominava le prove speciali del mondo con la Delta.
Un progetto che prende forma
Dal luglio 2024, Lancia ha fatto una serie di annunci. La piccola Ypsilon Rally4 HF, con il suo motore tre cilindri turbo da 212 CV, ha segnato il ritorno del marchio alle competizioni. Nel 2025, una versione ancora più accessibile, la Ypsilon HF Racing, omologata per il Rally6, completa la gamma per i giovani piloti. Ma il vero colpo di fulmine era atteso altrove: la categoria Rally2, attualmente la più combattuta, con Toyota, Skoda, Ford e Citroën come punti di riferimento.
Una Citroën C3 Rally2 sostituita da una Lancia?
Secondo il sito specializzato TuttoRally.news, la vettura vista in prova nei giorni scorsi è la base su cui Stellantis sta lavorando per un debutto ufficiale nel 2026. La sua chiara missione è quella di subentrare alla Citroën C3 Rally2, la cui omologazione scadrà alla fine del 2026. In altre parole, dal 2027 Citroën lascerà il posto a Lancia all'interno del gruppo Stellantis in questa categoria.
Si tratta di una scelta altamente simbolica: il marchio italiano di maggior successo nella storia dei rally lascia il posto a Stellantis con i colori di Skoda Fabia Rally2, Toyota Yaris Rally2 e Ford Fiesta Rally2.
Secondo le informazioni pubblicate, questo Rally2 è solo un punto di partenza. Allo stesso tempo, Lancia e Stellantis stanno già lavorando a un programma di Rally1 per il 2027, secondo i futuri regolamenti FIA. È chiaro che la HF Integrale vista oggi in prova potrebbe essere la pietra miliare del completo ritorno di Lancia ai massimi livelli mondiali.
La vettura deve ancora superare i crash test della FIA, la cui campagna è iniziata dopo l'ultimo Rally di Finlandia. Se tutto va secondo i piani, la stagione 2026 potrebbe segnare il grande ritorno di Lancia nelle classifiche, prima di un incremento l'anno successivo.
Queste prime immagini sono sufficienti a far venire i brividi ai fan nostalgici?
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Sembra una cernia.
🙂 ingenere cattivo a la stellantis, keine seele mehr und die qualität ist auch futsch.
aber mit der elektro - zukunft geht die freude am fahren sowiso vorbei.... schnief...
Io vorrei tanto ma tanto sapere Chia disegnato le ultime lancia e alfa romeo
Come si fa a togliere lo scudetto Lancia e da ultimo anche quello alfa romeo? Le ha sbarndizzate e come prende una Mercedes e toglie le stelle IO SCOMMETTO CHE E UN FRANCESE SENZA ANIMA SENZA GUSTO
SE VUOI ESSERE RISPETTO E NON INSULTATO RISPETTA IL MARCHIO E I MARCHI CHE HANNO FATTO LA STORIA DELLE VETTURE ITALIANE PER FAVORE..SE NON TORNA IN FRANCIA
Qual è l'utilità economica di far partecipare la LANCIA ai rally? La nuova Ypsilon è un completo flop commerciale e questo programma di rally non aumenterà le vendite. Non farà altro che aggravare le perdite finanziarie, Stellantis è completamente fuori strada...
Che sorpresa! Per un paio di secondi, vedendo il video, ho pensato che fosse elettrico...
Perché non lasciare Citroën nel Rally 2, mettere Abarth nel WRC e Lancia nel FE?
In Italia devono imparare a fare auto affidabili.........perché la gente incomincerà a comprarle............tutto qua il segreto