La nuova Lancia Gamma è stata presentata... e assomiglia a un modello già noto!

Da anni si vociferava del suo ritorno. Questa volta è arrivato: iniziano a circolare le prime foto spia della futura Lancia Gamma. Ancora pesantemente camuffato, il modello è comunque facilmente intuibile... e conferma già diversi elementi chiave di questo futuro pilastro della rinascita del marchio italiano. Sì, la Gamma non sarà una berlina. Sarà un SUV.

Un SUV di 4,6 metri per supportare la Ypsilon

Fin dal suo lancio ufficiale, sapevamo che la Gamma avrebbe completato la gamma insieme alla nuova Lancia Ypsilon. Gli screenshot confermano ora la sua silhouette e, soprattutto, le sue proporzioni. Con una lunghezza di circa 4,6 metri, la Gamma appartiene chiaramente al segmento dei SUV familiari. Sarà disponibile con 100 motori elettrici %, oltre a un motore ibrido a combustione interna, a riprova del fatto che la Lancia Ypsilon è un vero SUV familiare. Lancia si rivolge a un'ampia base di clienti nel mercato europeo.

All'interno, sebbene non siano ancora state diffuse foto, tutto lascia pensare che l'ambiente rifletterà lo spirito “accogliente” inaugurato dalla nuova Ypsilon. Non è difficile immaginare la presenza del sistema multimediale SALA, fulcro dell'esperienza di bordo Lancia. Ma sono soprattutto le linee esterne ad attirare l'attenzione oggi.

Un profilo inconfondibile

Dalla vista laterale, è difficile non notare una certa familiarità. Le proporzioni, la linea del tetto, i volumi... tutto ricorda molto chiaramente una Peugeot 3008. La somiglianza visiva è evidente e non sorprende in un gruppo Stellantis che condivide in larga misura le proprie piattaforme.

Nel frontale, invece, Lancia afferma la propria identità. La firma luminosa si basa su quella della nuova Ypsilon, creando un'immediata coerenza nella futura gamma.

Il posteriore, invece, dovrebbe segnare un cambiamento. Sarà caratterizzato da una nuova firma luminosa, già anticipata in passato, che differenzierà ulteriormente questo SUV dagli altri modelli del Gruppo.

Alla fine, questa Gamma sembra essere una sintesi abbastanza semplice: un SUV con proporzioni vicine a quelle della 3008, un muso ispirato alla Ypsilon e una nuova poppa per affermare la nuova era stilistica del marchio.

Una scommessa rischiosa per Lancia?

Questo posizionamento ricorda le critiche ricevute dalla nuova Ypsilon. Molti hanno sottolineato le sue somiglianze con la Peugeot 208, da cui è tecnicamente derivata. Con la Gamma, la Lancia potrebbe trovarsi di fronte a critiche simili. La sfida sarà quindi quella di riuscire a imporre un'autentica identità visiva ed emotiva nonostante una base comune. La differenza principale questa volta potrebbe essere altrove.

A differenza della Ypsilon, che viene prodotta in Spagna, la Gamma sarà prodotta in Italia. Uscirà dalle linee di produzione dello stabilimento di Melfi, insieme alla futura Jeep Compass. Si tratta di una scelta industriale strategica per Lancia, che sta rafforzando le sue radici nazionali nell'ambito della sua ripresa.

Presentazione prevista per il 2026

Secondo le prime notizie, la presentazione ufficiale potrebbe avvenire prima dell'estate del 2026. I primi test con la stampa sarebbero previsti per l'autunno dello stesso anno. La Lancia Gamma sembra destinata a essere un elemento chiave per la rinascita del marchio. Resta da vedere se questo SUV sarà in grado di superare il suo déjà vu per conquistare nuovi clienti. Come promemoria Lancia chiude il 2025 con 11.591 immatricolazioni.