È difficile rimanere indifferenti di fronte a questo Lamborghini Murciélago La LP640 era originariamente un modello del 2007 consegnato nuovo negli Stati Uniti, prima di prendere una strada inaspettata: esportata in Giappone nel 2012, è stata poi ampiamente trasformata dal famoso tuner Liberty Walk.
E come spesso accade con Liberty Walk, la discrezione non è un'opzione. Questa Murciélago riceve il kit Silhouette Works GT Evo, una trasformazione radicale che la porta in un altro mondo... quasi quello di una Batmobile.
Il risultato è spettacolare: un frontale completamente ridisegnato ispirato alla Reventón, parafanghi estremamente larghi, un enorme spoiler posteriore, un diffusore sovradimensionato e persino una presa d'aria sul tetto. Una visione molto giapponese della supercar italiana, che unisce cultura e DNA JDM. Lamborghini.
Un“”opera d'arte" per alcuni, un sacrilegio per altri
È proprio questo mix a dividere le persone. Per i puristi, trasformare una Murciélago, un modello già diventato iconico, è quasi un'eresia. Altri, invece, la vedranno come un pezzo unico. L'auto mantiene una solida base tecnica: un V12 aspirato da 6,5 litri che eroga 632 CV, la trazione integrale e appena 20.000 chilometri.
Gli interni rimangono relativamente vicini all'originale, con pelle nera, inserti in carbonio e alcuni tocchi moderni come lo specchietto retrovisore digitale e l'impianto audio Pioneer. All'esterno, invece, tutto è progettato per scioccare... o affascinare.
344.000 La vendita dell'$ riaccende il dibattito
Nonostante il suo stile estremo, questa Murciélago come nessun'altra ha appena trovato un acquirente per 344.000 dollari in un'asta senza prezzo di riserva. Una cifra che può sorprendere. Mentre i valori delle Murciélago sono in forte aumento, soprattutto per le versioni più originali con cambio manuale, i modelli modificati sono generalmente meno ricercati.
Sul mercato odierno, una Murciélago LP640 classica è molto conveniente a seconda della sua configurazione:
- Alcune versioni superano i 500.000 $, in particolare i modelli con basso chilometraggio o con cambio manuale.
- Altri si collocano tra i 250.000 e i 400.000 $ per le versioni più “standard”.”
- I modelli più rari o speciali possono raggiungere cifre record: alcuni esemplari eccezionali arrivano a costare fino a 900.000 $.
In questo contesto, le 344.000 $ di questa versione Liberty Walk non sono assurde. Ma sono indicativi di un mercato a due velocità: da un lato i collezionisti puristi, dall'altro coloro che sono alla ricerca di pezzi unici, anche se ciò significa allontanarsi dall'originale.
Alla fine, questa “Batmobile” su base Murciélago illustra perfettamente una tendenza attuale: il valore non dipende più solo dall'autenticità, ma anche dall'unicità. Questa Lamborghini non è né la più pura né la più ricercata sulla carta. Ma è unica, radicale e, soprattutto, impossibile da ignorare.
E forse è proprio questo che ha convinto il suo acquirente. E tra 20 anni sarà considerata un'aberrazione... o un oggetto da collezione?
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