Lamborghini rarissima a 6,5 milioni $: un principe saudita blocca il traffico a Londra

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Sulle strade di Londra, abituate alle supercar di tutto il mondo, una recente apparizione ha causato un ingorgo senza precedenti. A Lamborghini La Veneno Roadster, uno dei modelli più rari e costosi mai prodotti dal marchio italiano, ha letteralmente bloccato il traffico nei pressi di Hyde Park. Il proprietario? Un principe saudita. Il prezzo? Circa 6,5 milioni di dollari.

Una Veneno dal deserto

foto @autochived

La supercar, immatricolata in Arabia Saudita, è arrivata direttamente con un aereo cargo. Secondo diverse fonti confermate, l'auto appartiene al Principe Badr bin Abdullah bin Mohammed bin Farhan Al Saud, Ministro della Cultura dell'Arabia Saudita e noto collezionista d'arte, famoso per aver acquistato un dipinto per 450 milioni di dollari. In confronto, una Veneno sembra quasi... ragionevole.

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foto @autochived

14 in tutto il mondo, solo 9 roadster

Lanciata nel 2013 per celebrare il 50° anniversario della Lamborghini, la Veneno si basa sulla Aventador, ma con un design ancora più radicale. Il suo nome, che in spagnolo significa "veleno", dà il tono: aerodinamica estrema, carrozzeria in fibra di carbonio e prestazioni esplosive.

Sotto il cofano c'è un V12 da 6,5 litri ad aspirazione naturaleche eroga 750 cv e spinge la bestia da 0 a 100 km/h in 2,9 secondicon una velocità massima di 355 km/h.

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Solo 14 copie della Veneno sono stati prodotti, tra cui 9 in versione Roadster. In altre parole, imbattersi in essa, anche a Londra, è un miracolo automobilistico.

La folla si scatena

foto @autochived

L'apparizione di questa Veneno nera opaca sulle strade della capitale britannica ha scatenato una frenesia sui social network. Passanti, turisti e appassionati hanno immediatamente tirato fuori i loro smartphone, bloccando il traffico per scattare qualche selfie con il mostro italiano.

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In una città dove Rolls-Royce, Bugatti e Ferrari sono quasi comuni, la Veneno ha rubato la scena a tutto il resto della strada quel giorno. La prova che il design radicale della Lamborghini non ha rivali quando si tratta di far girare la testa.


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