Crea una Lamborghini stampata in 3D nel suo giardino per soli 17.000 euro e rifiuta un'offerta sostanziosa: "È la sensazione più bella del mondo".

Avere un Lamborghini è una fantasia irrealizzabile per la maggior parte degli appassionati. Eppure, in un giardino del Colorado, un uomo ha dimostrato che con pazienza, abilità tecnica e una sana dose di passione, questo sogno può prendere forma... strato dopo strato, grazie alla stampa 3D.

Un'idea nata... da un videogioco!

La storia inizia in modo quasi ordinario. Un padre e un figlio stanno giocando a Forza su Xbox. Sullo schermo c'è una Lamborghini Aventador. Affascinato dalle sue linee, il ragazzo pone una domanda semplice e quasi ingenua: "Papà, possiamo costruirne una? Per molte persone la discussione sarebbe finita lì. Ma non per Sterling Backus. Un ingegnere con la passione per la meccanica, specializzato in tecnologia laser e con un'esperienza di progetti complessi, non vede la domanda come uno scherzo. La vede come una sfida.

Quattro anni di lavoro... in un giardino

Il progetto inizia nel 2018. Senza un'officina industriale e senza risorse eccessive. Solo un giardino, diverse stampanti 3D consumer e un budget di circa 20.000 dollari, ovvero poco più di 17.000 euro. Sterling e suo figlio iniziano scaricando un modello digitale 1:10 della Aventador. Il file viene poi ingrandito, rielaborato e tagliato in centinaia di parti che possono essere utilizzate con le stampanti 3D domestiche. Ogni parte viene stampata separatamente, a volte per diversi giorni. Alcune parti, come le prese d'aria anteriori, richiedono più di 50 ore di stampa continua. In totale, sono stati stampati quasi 1.000 pezzi, per circa 6.000 ore di funzionamento della macchina. Un lavoro minuzioso, distribuito su quattro anni interi.

Una supercar... quasi interamente stampata

Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, il risultato è tutt'altro che un lavoro di bricolage approssimativo. Da lontano, l'auto inganna l'occhio. Le proporzioni sono giuste, il look è immediatamente riconoscibile. Tanto che non basta un semplice sguardo per capire che non si tratta di un modello ufficiale. Naturalmente, non tutto è stampato. Alcune parti sono state acquistate di seconda mano, recuperate da rottami o addirittura donate. Ad esempio, il volante, parti del cruscotto, i fari... E soprattutto il motore.

Sotto la carrozzeria ispirata alla Lamborghini, non c'è un V12 ad aspirazione naturale. Sterling Backus ha invece optato per un motore: un V8 LS1 da 5,7 litri, preso da una Chevrolet Corvette C5. Abbinato a un cambio manuale a sei rapporti proveniente da una Porsche 911 e a due turbocompressori, sviluppa una potenza compresa tra 550 e 600 CV.

La questione legale si pone subito. Copiare una Lamborghini è legale? Sterling ha anticipato il problema. Ogni pannello è modificato, rielaborato e reinterpretato. L'auto è un pezzo unico, non è in vendita e non ha un marchio ufficiale.

"Perché non comprarne uno vero?

Questa è la domanda che viene posta più spesso nei commenti e alle mostre. Perché spendere quattro anni per costruire una replica quando si può risparmiare e comprare una vera supercar? Sterling Backus risponde senza esitazione. Per lui la domanda è quasi incomprensibile. Creare un'auto con le proprie mani dà una sensazione che l'acquisto non potrà mai sostituire. Spiega che il semplice atto di progettare, assemblare, risolvere i problemi e vedere l'auto in movimento è, nelle sue parole, "la sensazione più bella del mondo". Molto meglio che firmare un assegno o ricevere le chiavi di un nuovo modello. È il culmine di anni di lavoro, dubbi, errori e successi condivisi con suo figlio.

Un'offerta di 100.000 dollari... rifiutata

Con un costo totale stimato di 20.000 dollari, il rapporto investimento/risultato è spettacolare (per non parlare del tempo speso). Soprattutto perché l'auto sta rapidamente attirando l'attenzione nei saloni e negli eventi automobilistici. Tanto che è stata fatta un'offerta di 100.000 dollari. Un rifiuto categorico. Per Sterling Backus, quest'auto non è in vendita. È un'avventura familiare, un progetto educativo, una dimostrazione di ciò che la passione e la perseveranza possono raggiungere. Oggi, la Lamborghini stampata in 3D è in circolazione, viene esposta alle mostre e serve anche come strumento educativo. Sterling parla nelle scuole di scienza, ingegneria e creatività. Il suo messaggio è semplice: la tecnologia non è più appannaggio dei giganti industriali. Ben fatto, signore! Guardate l'affascinante video qui sotto.