
Acquistare un Lamborghini Revuelto incidente, ripararlo con grandi spese, poi venderlo... in perdita: questo è lo scenario vissuto dal noto YouTuber britannico di motori Mat Armstrong. In un video finale tanto trasparente quanto amaro, egli ripercorre un'avventura che gli è costata molto più del previsto, nonostante il restauro completo di questa supercar ibrida.
Una Lamborghini Revuelto danneggiata... ma a un prezzo stracciato

Tutto ha inizio quando riesce a mettere le mani su una Revuelto gravemente danneggiata. Un'opportunità? Sulla carta, sì: il prezzo di acquisto, circa 255.000 sterline IVA esclusa, era ben al di sotto delle 450.000 sterline di un'auto nuova. Ma il lavoro da fare era notevole e la perdita della garanzia del produttore, unita a un'immagine pubblica ben nota (i suoi video di riparazione sono stati visti da milioni di utenti di Internet), avrebbe reso molto difficile la rivendita.
Una prima vendita "di successo"... che fallisce a causa delle tasse

Dopo aver riparato l'auto, pensa di aver concluso un buon affare tramite Carwowcon un'offerta di 350.000 sterline, tasse incluse. Ma la vendita è saltata per un dettaglio: le tasse non erano incluse e l'acquirente ha preteso una fattura comprensiva delle imposte. Un'inversione di rotta che ha fatto saltare l'intero affare, nonostante le discussioni avanzate.
Di fronte al fallimento, si stanno esplorando diverse strade. Un'estrazione con biglietti a pagamento? Vendere a un concessionario? Rifiutato: troppo noto, troppa copertura mediatica, nessuna garanzia... I professionisti non vogliono un modello con un passato così esposto.
L'ultima opzione: Copart... e una vendita in perdita

Ultima speranza: la piattaforma Copart, specializzata in aste per professionisti. L'auto è stata venduta per 225.000 sterline IVA esclusa, circa 30.000 sterline in meno rispetto al prezzo di acquisto originale. Tenendo conto delle riparazioni, dell'IVA e delle spese, la perdita finale è evidente. Ed è enorme.
Nel suo video, l'autore di YouTube non usa mezzi termini:
"Non comprerò mai più un'auto come questa se non la amo profondamente. È stato un errore, un'auto che ho comprato più per il clamore che per il piacere".
Parla anche del peso dell'opinione pubblica: documentare ogni fase della riparazione su YouTube potrebbe spaventare gli acquirenti, anche se l'auto è stata riparata con uno standard molto elevato.
Acquistare una supercar danneggiata può sembrare una buona idea. Ma come ha imparato questo appassionato (nel modo più difficile), a volte è meglio non farlo... o farlo solo per se stessi, senza pensare alla rivendita.