In panne da 2 anni, questa Lamborghini Murciélago è ritenuta irreparabile da un'officina: cercherà di salvarla

Per DC Motorworks, ogni Murciélago è una promessa di sfide tecniche, notti insonni e, soprattutto, grandi storie da raccontare. Dopo aver ha resuscitato una Murciélago acquistata a basso costoe ha riportato in vita la famosa Lamborghini di Victoria's Secret., l'officina americana dimostra ancora una volta che un V12 italiano non è mai veramente perduto, purché finisca nelle mani giuste.

Questa volta tutto ha inizio in Ohio, a un raduno di Cannonball. È lì che il proprietario di questa Murciélago LP 640 Roadster del 2009 ha incrociato il team DC Motorworks. La sua auto, nera con pinze gialle, era uno spettacolo attraente, è stato praticamente inutilizzabile per due anni: colpa di un cambio elettronico capriccioso.

Per quasi tre anni, il proprietario ha provato di tutto. Kit frizione nuovo, attuatore riparato, motore smontato e rimontato tre volte... Niente da fare. Ogni riparazione sembrava dare nuova vita all'auto prima che il cambio si guastasse di nuovo, portando la bellezza italiana a un punto morto. A corto di pazienza, decise di rivolgersi a DC Motorworks.

Arrivata nello stato della Georgia su un piatto d'argento, la Murciélago inizia la sua rinascita. Nel video, il proprietario dell'officina non usa mezzi termini: "Queste scatole sono fantastiche... a patto che si segua tutto alla lettera. Basta un minimo errore di regolazione e tutto va a rotoli". La loro conclusione? La colpa era dell'attuatore, ma non solo. Le forcelle del selettore del cambio non erano state regolate correttamente, rendendo impossibile l'autoapprendimento. Di conseguenza, l'auto si rifiutava di cambiare marcia.

DC Motorworks attacca il problema alla radice. Innanzitutto, utilizzando una speciale dima di allineamento non disponibile altrove, ricalibrano l'intera trasmissione al micron più vicino.

Poi, per fortuna, hanno trovato l'ultimo attuatore nuovo fornito dalla Lamborghini. Senza questo componente, rimettere in strada l'auto sarebbe stato senza dubbio più difficile.

Qualche ora di messa a punto dopo, la Murciélago tornava a ruggire. Una volta avviato il V12, le marce cambiano con la precisione di un bisturi. Tutto torna alla normalità: la modalità Corsa fa ruggire il motore da 6,5 litri a oltre 8.000 giri e lo scarico urla la sua sinfonia. Una meritata ricompensa dopo due anni di fermo macchina (e migliaia di dollari spesi).

Di sfuggita, il capo di DC Motorworks lancia un'amichevole frecciatina a coloro che iniziano a convertire questi cambi automatici e-gear in cambi manuali. "Molti armeggiano con una leva e pensano che sia sufficiente. Ma senza pezzi originali e senza rispettare le tolleranze, è un'eresia. Non c'è niente di meglio di una Murciélago conservata, con il suo cambio robotizzato ben messo a punto, un pezzo di storia che non si vedrà mai più".

Il risultato? Il proprietario ha finalmente riavuto la sua Murciélago, più viva che mai. Per DC Motorworks si tratta di un'altra vittoria che dimostra che con la passione, il know-how e gli strumenti speciali, anche le supercar ritenute irrecuperabili possono essere riparate.