Fiat presenta la Grande Panda 4×4: la nuova rivale della Renault R4 4×4?

Ora è ufficiale: Fiat ha appena presentato una Grande Panda 4×4 Concept, pochi giorni dopo che Renault ha tolto il velo alla sua R4 Savane 4×4 Concept. Due icone degli anni '80, due nomi ricchi di storia e due visioni moderne del 4×4 urbano. Il tempismo non è casuale: entrambi i produttori puntano sul ritorno di modelli leggendari per attirare una nuova generazione di avventurieri... o risvegliare la nostalgia dei loro clienti più fedeli.

Una Grande Panda 4×4 per rivivere la nostalgia

Il 20 maggio 2025, Fiat ha presentato un concept molto atteso: la Grande Panda 4×4. Presentato come "un'audace reinterpretazione dell'icona degli anni '80", questo concept rivendica un legame diretto con la leggendaria Panda 4×4 del 1983, famosa per la sua efficienza fuoristrada e praticità urbana.

Il modello è vestito di un bordeaux intenso con dettagli beige retrò, incorpora una serie di elementi estetici che evocano il mondo dell'avventura: fari supplementari, sottopancia rinforzato, portabagagli sul tetto, ecc... Non sorprende che la base tecnica sia basata sulla trazione anteriore con asse posteriore elettrificato, proprio come il suo concorrente Renault. Questa architettura consente la trazione integrale senza alcun collegamento meccanico.

Renault R4 Savane 4×4: l'altro ritorno iconico

Pochi giorni prima, il 16 maggio, Renault ha risposto con la presentazione della sua Concept 4L Savane 4×4, esposta al Roland-Garros. Sviluppata sulla base della nuova Renault 4 E-Tech, anch'essa adotta un sistema a doppio motore: uno anteriore e uno posteriore, per una trazione integrale elettrica 100 %. Il tutto si basa sulla piattaforma AmpR Small, ereditata dalla R5 E-Tech.

Il design non lascia indifferenti: colore verde giada, tenda integrata sul tetto, tappezzeria marrone pied-de-poule, loghi retroilluminati... La concept si rivolge ai "gentlemen explorers", unendo nostalgia e ambizioni ecologiche. Renault ha persino annunciato che potrebbe arrivare sul mercato entro il 2027.

Un duello di concetti... ma niente di concreto (ancora)

Per Fiat, questo concept segna un passo avanti decisivo. Già a febbraio avevamo rivelato che il marchio italiano era solo alla lo studio di fattibilità della Fiat Grande Panda 4×4. Olivier François, direttore di Fiat, e Guillaume Clerc, responsabile di prodotto, avevano posto condizioni rigorose: successo commerciale della Grande Panda termica, design off-road e scelte tecniche realistiche, tra trasmissione ibrida e trazione integrale elettrica.

Oggi è arrivato il prototipo. Ma non sono ancora stati annunciati tempi, prezzi o conferme di produzione. La situazione è simile in Renault, nonostante le voci più precise sulla data di arrivo (2027). Si tratta ancora di concept car, progettate per valutare la reazione del pubblico, dei media e dei mercati internazionali.

Verso un nuovo segmento di mini SUV 4×4 da città?

Il ritorno contemporaneo della Grande Panda 4×4 e della R4 Savane 4×4 potrebbe segnare la nascita di un nuovo segmento: quello delle city car a trazione integrale, compatti, elettrici o ibridi, capaci di uscire dai sentieri battuti senza rientrare nella categoria dei SUV tradizionali. Un posizionamento che potrebbe interessare gli amanti delle attività all'aria aperta e delle regioni montane, ma anche i nostalgici degli anni '80, alla ricerca di modelli accessibili e versatili.

La rivalità tra la Fiat Panda 4×4 e la Renault 4 Savane 4×4 ha segnato un'intera generazione. Nel 2025 la storia potrebbe ripetersi, ma con linee moderne e tecnologie elettrificate. In attesa di saperne di più sulla loro possibile industrializzazione, una cosa è certa: Entrambi i concetti sono molto reali, molto ambiziosi e direttamente ispirati al loro glorioso passato..

Allora, Fiat o Renault? Rosso borgogna o verde giada? Concetto o futuro bestseller? Il tempo ce lo dirà, ma una cosa è certa: la guerra alle 4×4 urbane d'epoca è iniziata.

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