Negli ultimi mesi si è affermata una tendenza piuttosto inaspettata nel design dei modelli. Fiat per il mercato brasiliano. Dopo l'Abarth Pulse e il restyling della Fiat Fastback, è ora la volta del pick-up Fiat Toro a ricevere un nuovo look, con un elemento distintivo che non passerà inosservato: una calandra fortemente ispirata alla Maserati.
Una firma visiva condivisa
Tutto è iniziato con l'aggiornamento del SUV Abarth Pulse. Questa versione muscolosa del piccolo SUV brasiliano presenta un frontale inedito, con una griglia superiore nera e rossa composta da sottili e affilate lame verticali. Una firma visiva immediatamente associata a... Maserati, l'icona del lusso sportivo italiano.
Si tratta di un semplice ammiccamento o di una nuova direzione per alcuni modelli della galassia italiana in Sud America? La questione rimane aperta, ma la tendenza è chiara.
La Fastback 2026 segue la tendenza
Qualche settimana dopo, Leaks che circondano il restyling della Fiat Fastback 2026 confermano questo nuovo design. Il SUV coupé brasiliano ha anche adottato un nuovo frontale più eretto e aggressivo, che ricorda fortemente l'Abarth Pulse. Con la griglia del radiatore ridisegnata, le prese d'aria più pronunciate, i cerchi neri sportivi e gli elementi visivi ripresi dal design Abarth, l'ombra di Maserati incombe ancora una volta sul design di Fiat.
Anche il pick-up Fiat Toro partecipa all'azione
L'ultimo modello ad adottare questa estetica in stile Maserati è il Fiat Toro. Il pick-up compatto, molto popolare in Brasile fin dal suo lancio nel 2015, riceve un nuovo restyling per prolungare la sua carriera. Come i suoi cugini urbani, ora sfoggia un'ampia griglia verticale cromata, sottolineata da prese d'aria aggressive e da fari a LED più nitidi.
Alcuni osservatori si sono affrettati a commentare che il Toro restyling "sembra che stia cercando di intrufolarsi in uno showroom Maserati", tanta è l'ispirazione. Eppure, nonostante l'aspetto più elegante, il Toro mantiene le sue caratteristiche fondamentali: un doppio motore benzina/etanolo o diesel, una capacità di carico reale e un interno aggiornato senza rivoluzioni.
Una strategia prettamente sudamericana?
In realtà, questo fa parte di una strategia più ampia: in Brasile, Fiat è il leader indiscusso, con oltre il 55 % delle sue immatricolazioni mondiali generate solo in questo mercato.. Questa forte posizione ha portato il marchio a prestare particolare attenzione alla sua immagine locale.
E funziona. La Pulse Abarth, la Fastback ristilizzata e la Toro modernizzata costituiscono una gamma coerente, muscolosa e gratificante. Fiat continua a conquistare il Brasile con veicoli a combustione ben equipaggiati, eleganti e ora... un po' più premium nello spirito.
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La nota positiva è che almeno ci saranno auto con griglie che assomigliano a quelle della Maserati che venderanno davvero - vedi, questo è il pensiero del bicchiere mezzo pieno!
Ahah vero!
Auto Alfa prodotte in Algeria, auto FIAT in stile Maserati, ma chi è a capo di questa azienda?
È una griglia davvero bella. Ci piacerebbe vedere una gamma così ampia di auto Fiat in Europa. È incredibile che alcuni modelli non siano adattati al mercato europeo.
Ricorda la Ford che ha iniziato a montare le griglie Aston sui suoi modelli.
Detto questo, la Aston ha mantenuto le sue mitiche griglie del radiatore, mentre la Maserati Mc20 e la Granturismo non hanno più una vera e propria griglia del radiatore, ma solo un buco aperto!