Scomparsa da 60 anni, questa Ferrari è stata ritrovata negli Stati Uniti e valutata oltre 1 milione di $!

Alcuni Ferrari sono sopravvissuti ai decenni brillando nei concorsi d'eleganza. Altre sono scomparse completamente, al punto che la loro stessa esistenza è diventata quasi una leggenda. È proprio il caso di questa Ferrari 342 America Coupé del 1951, recentemente riscoperta negli Stati Uniti dopo quasi 60 anni di assenza dai radar. E la cosa più incredibile? All'asta potrebbe fruttare oltre un milione di dollari.

Una GT eccezionale agli albori della Ferrari

All'inizio degli anni Cinquanta, la Ferrari costruiva ancora le sue auto quasi a mano. Ogni cliente era un industriale, un aristocratico o un famoso pilota. La serie America, lanciata nel 1950, rappresentava l'apice del lusso e delle prestazioni su strada. Il 1951 vide l'arrivo della 342 America. A differenza dei suoi predecessori, che erano ancora molto vicini alla concorrenza, fu progettata fin dall'inizio come una veloce gran turismo. Il suo telaio allungato migliorava il comfort, mentre il V12 Lampredi da 4,1 litri derivato dalla 375 F1 sviluppava circa 200 CV, una potenza notevole per l'epoca. Ma soprattutto, ne furono assemblati solo sette esemplari.

Il telaio 0130 AL fu il primo a essere costruito. La Ferrari l'ha affidata a Ghia per una carrozzeria coupé 2+2 unica nel suo genere. La vettura si presenta in un'elegante livrea bicolore blu scuro e grigio argento, con interni particolarmente sofisticati. Anche il cruscotto è speciale e raggruppa diversi strumenti Jaeger in un unico quadrante centrale.

La Ferrari decise immediatamente di farne il suo modello di punta. Nell'ottobre del 1951 si presentò al Salone dell'automobile di Parigi e pochi giorni dopo al Salone dell'automobile di Londra. La stampa britannica ne rimase affascinata e lo stesso Stirling Moss vi salì a bordo per esaminarne la posizione di guida.

Una Ferrari... per il capo di Aston Martin

Dopo le apparizioni in pubblico, la vettura tornò a Maranello all'inizio del 1952 per la preparazione finale. Fu poi consegnata al suo primo proprietario: David Brown, il capo della Aston Martin. Il simbolismo era forte. Il creatore delle future DB2, DB4 e DB5 scelse una Ferrari per sé. La 342 America divenne così probabilmente la prima Ferrari stradale venduta nel Regno Unito.

Negli anni Cinquanta fu regolarmente guidata in occasione di eventi automobilistici britannici, in particolare a Oulton Park. Cambiò gradualmente proprietario, ma rimase popolare tra gli appassionati. Poi, verso la fine del decennio, fu riverniciata nel tradizionale rosso italiano. Non c'era ancora alcun segno della sua scomparsa.

1967: la Ferrari scompare dal mondo

Alla fine del 1966 o all'inizio del 1967, la vettura lasciò l'Inghilterra per gli Stati Uniti. Fu acquistata da Edwin K. Niles, un appassionato californiano che importava diverse Ferrari storiche. Ma la vettura non rimase a lungo sulla West Coast. Fu presto venduta a Robert Chevako, che viveva nello Stato di New York. Nel giugno 1967, la Ferrari fu avvistata al Gran Premio automobilistico sportivo di Watkins Glen. Questo fu l'ultimo avvistamento pubblico conosciuto. Dopo questo evento, la Ferrari scomparve completamente.

Nei decenni successivi, la vettura non fu mai messa in vendita, non fu mai restaurata e non fu mai iscritta a nessun concorso d'eleganza. Anche negli ambienti specializzati della Ferrari, l'auto è diventata una sorta di pezzo mancante. Sappiamo che esiste ancora, ma nessuno sa dove sia o in che condizioni sia. È semplicemente conservata, al riparo dalla luce, in una proprietà nello Stato di New York. Passano gli anni, ma l'auto non ricompare mai.

Uscire dall'ombra dopo quasi 60 anni

È stata riscoperta di recente dopo la morte del suo ultimo proprietario. Quando la proprietà è stata svuotata, la Ferrari è stata ritrovata nel suo luogo di stoccaggio, esattamente dove era stata lasciata decenni prima. A differenza di molti vecchi restauri, l'auto è intatta nelle sue condizioni originali. Conserva le targhe inglesi, parte degli interni bicolore e, soprattutto, il motore con numero di targa corrispondente, confermato dagli archivi Ferrari.

Non è mai stata restaurata, non è mai stata modificata e non è mai stata messa in vendita pubblicamente dagli anni Sessanta. Questo la rende una cruda testimonianza della storia del marchio, congelata nel tempo. Le sue condizioni richiedono un restauro completo, ma per i collezionisti è proprio questo che la rende eccezionale: tutto rimane autentico.

Un pezzo importante della storia della Ferrari all'asta

Questa Ferrari 342 America sarà venduta all'asta di Amelia Island nel marzo 2026. Si stima che verrà venduta a un prezzo compreso tra 900.000 e 1,2 milioni di dollari. Al di là del prezzo, la sua importanza storica è immensa. Primo esemplare costruito, unica Ghia, berlina ufficiale, ex proprietà del boss Aston Martin e auto scomparsa per quasi 60 anni, incarna un'epoca in cui la Ferrari si stava spostando dal mondo delle corse a quello del grand touring di prestigio. Per più di mezzo secolo è rimasta dimenticata in un garage americano.
Oggi torna sul palco come se il tempo si fosse fermato al 1967.