In Cina, questa sfortunata Ferrari LaFerrari ha subito il suo secondo incidente... il conto precedente era già molto alto

Ci sono Ferrari LaFerrari destinate a trascorrere la loro vita in una bolla di aria condizionata, protette da coperture e spostate solo per i concorsi d'eleganza. E poi c'è la LaFerrari. Una hypercar da quasi mille cavalli che sembra essere stata attratta dall'asfalto fin dalla sua nascita... nel momento peggiore. All'inizio di febbraio, in Cina, la spettacolare Ferrari L'auto gialla (ex rossa) è tornata a far parlare di sé. Non per un record, né per un'asta, ma per l'ennesimo incidente. E la cosa più incredibile è che quest'auto aveva già subito un destino simile.

Una hypercar con una storia di tragedie

La storia inizia nel 2015 a Shanghai. All'epoca l'auto era ancora rossa e praticamente nuova. In una notte di pioggia, l'auto è andata in aquaplaning su un'autostrada fradicia e si è schiantata contro una barriera. L'incidente divenne il primo incidente della LaFerrari registrato in Asia. L'auto tornò a Maranello, in Italia, per una ricostruzione completa. Il prezzo indicato all'epoca era superiore a 1,4 milioni di dollari, quasi il prezzo di una LaFerrari nuova al momento del lancio nel 2013. Una cifra gigantesca che avrebbe rappresentato il record cinese per un incidente che coinvolge una singola auto. Ma l'auto è sopravvissuta. Restaurata, rivenduta, ridipinta di giallo, continuerà la sua vita... come se nulla fosse accaduto.

Febbraio 2026: il destino colpisce ancora

Undici anni dopo, la stessa auto è riapparsa su Internet. Le immagini mostrano la hypercar con la parte anteriore completamente distrutta, le sospensioni rotte e le ruote che puntano in direzioni opposte. Anche la parte posteriore non è stata risparmiata: l'auto è finita contro un muro di cemento. Fortunatamente non ci sono stati feriti e nessun altro veicolo è stato coinvolto. I media cinesi si sono subito resi conto che si trattava esattamente dello stesso telaio di quello che si era schiantato nel 2015. Diversi indizi coincidevano, compreso un dettaglio molto particolare: una piccola targhetta "KING" sul volante, il nickname online dell'ex proprietario Qin Fen.

La riparazione è ancora possibile?

Data la rarità del modello, prodotto in soli 710 esemplari, le compagnie assicurative in genere evitano di dichiarare queste vetture come auto incidentate. Questo era già il caso quando si verificò il primo incidente, ed è probabile che si ripeta. Oggi una LaFerrari in buone condizioni viene venduta a circa 3,3 milioni di dollari sul mercato libero. Alcune versioni Aperta hanno addirittura superato gli 11 milioni di dollari all'asta. In altre parole, anche se è gravemente danneggiata, è ancora economicamente riparabile. Resta comunque il fatto che il conto potrebbe ancora una volta superare il milione di dollari.

Sotto la sua carrozzeria, tuttavia, si nasconde una macchina straordinaria: un V12 da 6,3 litri ad aspirazione naturale abbinato a un sistema ibrido per una potenza di 950 CV, una trazione posteriore pura, un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,4 secondi e una velocità massima di oltre 350 km/h. Un'auto progettata per essere guidata con precisione. Ma nelle circostanze sbagliate, la tecnologia non è tutto. Questa LaFerrari potrebbe aver appena perso la sua seconda vita. E conoscendo la sua resistenza, non è escluso che un giorno la rivedremo... riparata per la terza volta.