Questa Ferrari F40 potrebbe raggiungere la cifra record di 10 milioni $ all'asta: è ultra rara!

Dopo la "fantomatica" F40 stimato in 2,6 milioni di dollari, poi il chip blu F40 A 2,8 milioni di euro, un'altra F40 si appresta a battere i record. Preparata da Michelotto, certificata Ferrari Classiche, sviluppa non meno di 760 CV, Questa F40 LM del 1993 potrebbe superare i 9,5 milioni di dollari all'asta di RM Sotheby's a Monterey nell'agosto 2025.

Una F40 come nessun'altra

Questa non è una "normale" Ferrari F40. Questo modello è il 14° di una serie molto esclusiva di 19 F40 LM preparate per le corse dal leggendario Giuliano Michelotto, con la benedizione ufficiale di Ferrari. Progettata secondo le specifiche GTC per l'omologazione FIA-GT in Europa, è la versione più potente mai creata della leggendaria supercar dell'anniversario di Maranello.

Mentre la F40 di serie sviluppa 478 CV grazie al suo V8 biturbo, questa versione LM vanta 760 CV. Un'impresa resa possibile da profonde modifiche: intercooler Behr più grandi, alberi a camme rielaborati, sistema di iniezione rivisto, aumento della pressione del turbo, ecc. Senza dimenticare i freni Brembo potenziati, i pneumatici slick Michelin, l'altezza da terra ridotta e l'aerodinamica affinata con spoiler anteriore, cofano ventilato e spoiler posteriore regolabile.

Premi e una storia chiara

Consegnata nuova alla fine del 1992 a Walter Hagmann, un collezionista svizzero proprietario, tra l'altro, di una 275 GTB/4 e di una F50, questa F40 LM ha avuto una vita movimentata. Un piccolo incidente al Mugello nel 1993, riparato da Michelotto stesso, la partecipazione a vari eventi Ferrari (Monza, Valencia, Brno...) e persino una vittoria di classe al ModaMiami 2025.

Certificata Ferrari Classiche dal 2009, conserva motore, cambio e carrozzeria originali. Solo le ruote sono state sostituite da quelle più larghe in magnesio OZ. Manca il famoso "Libretto Rosso" cartaceo, ma è disponibile una versione digitale del certificato.

Poco prima della vendita, Rosso Corsa Inc. in Florida ha effettuato un servizio completo per oltre 67.000 $, comprendente cinghie, filtri, candele, batterie e pneumatici nuovi. È quindi pronta a tornare in pista... o ad aggiungersi a una collezione di alto livello.

Verso un record assoluto?

Valutato tra gli 8,5 e i 9,5 milioni di dollari, questo lotto 260 potrebbe superare la soglia simbolica dei 10 milioni di dollari con l'asta. Ciò la renderebbe la Ferrari F40 più costosa mai venduta, ben al di sopra delle F40 classiche, anche quelle con un basso chilometraggio.

Con la sua rarità, il suo pedigree, la sua potenza e la sua certificazione, ha tutti gli ingredienti per sedurre i più grandi collezionisti Ferrari. E per dimostrare, ancora una volta, che la F40 rimane un'icona assoluta... soprattutto quando porta la sigla LM.