Quattro icone: Ferrari F40, F50, Enzo e LaFerrari in un'unica asta, tutte a prezzi record!

Si tratta di un appuntamento che i collezionisti di Ferrari saranno già cerchiati in rosso nel loro calendario. Il 23 gennaio 2026, in concomitanza con l'Arizona Car Week, RM Sotheby's terrà la sua vendita di punta presso il prestigioso Arizona Biltmore di Phoenix. Tra i lotti annunciati, l'offerta assume una dimensione ancora più rara: non tre, ma quattro icone riunite nella stessa vendita, una Ferrari F40, una F50, una Enzo e, ora, una LaFerrari. Quattro pietre miliari della storia moderna di Maranello, offerte a stime che si avvicinano o addirittura superano i record recenti. Sulla carta, è già un evento. In realtà, è un'istantanea brutale del mercato attuale: queste Ferrari non sono più solo supercar, sono oggetti da collezione globali.

Ferrari F40: il mito originale più ambito che mai

Stimata tra i 2,8 e i 3,2 milioni di dollari, la Ferrari F40 in offerta ad Arizona 2026 incarna tutto ciò che il modello ha rappresentato per quasi quattro decenni. Ultima Ferrari approvata personalmente da Enzo Ferrari, la F40 rimane una dichiarazione radicale nella storia dell'automobile: cruda, leggera e senza compromessi. L'esemplare in mostra, telaio 88139, vanta un pedigree impeccabile. Consegnato nuovo in Germania nel 1991 tramite Auto Becker a Düsseldorf, è rimasto fedele alla sua configurazione originale in Rosso Corsa con interni in Rosso Stoffa Vigogna. La sua storia è particolarmente ben documentata, con una vita divisa tra Germania, Regno Unito e poi Stati Uniti, e una manutenzione effettuata da specialisti riconosciuti. Certificata Ferrari Classiche nel 2024, a conferma della corrispondenza di telaio, motore, cambio e carrozzeria, questa F40 ha anche beneficiato di un importante servizio presso la Ferrari Philadelphia nel dicembre 2025, comprendente una revisione completa e il cambio delle cinghie. Con circa 14.800 miglia percorse da quando è nuova, si colloca in una fascia di chilometraggio coerente per il mercato attuale. Se raggiungerà il massimo della stima, questa F40 potrebbe avvicinarsi alle più grandi transazioni recenti, che hanno visto alcuni esemplari superare i 3,8 milioni di dollari e addirittura i 3,9 milioni di dollari nel 2025.

Ferrari Enzo: un modello come nuovo

La Ferrari Enzo, stimata tra i 5 e i 6 milioni di dollari, è uno dei lotti più impressionanti della vendita. Prodotta in soli 498 esemplari, di cui 111 destinati al mercato americano, è qui rappresentata da un esemplare con appena 746 miglia all'attivo. Il telaio 128797, uno dei primissimi esemplari prodotti, ha avuto solo tre proprietari dal 2003. Conservata per molti anni in magazzino, questa Enzo si distingue per le sue condizioni originali conservate e leggermente patinate, che sono sempre più interessanti per i collezionisti che cercano l'autenticità piuttosto che un restauro eccessivo. Recentemente restaurata in condizioni stradali dalla Ferrari di Newport Beach senza badare a spese, viene fornita con un set di accessori raramente completo: valigie Enzo, telo originale, kit di attrezzi, kit di riparazione e caricabatterie. In termini di mercato, questa stima è coerente con i best-seller recenti. La Ferrari Enzo più costosa mai venduta all'asta ha raggiunto i 6,05 milioni di dollari nel 2015 a Monterey. Da allora, ci sono state diverse transazioni tra i 4 e i 4,5 milioni di dollari. Un risultato vicino o superiore ai 6 milioni di dollari in Arizona segnerebbe quindi un ritorno a livelli storici, o addirittura un nuovo record pubblico.

Ferrari F50: la più costosa delle quattro!

Tuttavia, è stata la Ferrari F50 ad avere la stima più alta della vendita, tra i 7 e i 9 milioni di dollari. Si tratta di un livello raramente raggiunto, anche per un modello che è stato a lungo sottovalutato rispetto alla F40. La vettura offerta, telaio 104064, è la 60esima di 349 esemplari prodotti. Con 8.195 miglia all'attivo, è stata usata con parsimonia e ha beneficiato di una cura meccanica esemplare. Di recente è stato effettuato un intervento a sei cifre presso la Ferrari di Newport Beach, che ha incluso la sostituzione del serbatoio del carburante, un punto cruciale per le F50. Presentata con l'hardtop, la capote, i manuali originali e persino le rare scarpe Tod's Ferrari F50, quest'auto ha tutte le carte in regola per essere ricercata da collezionisti di altissimo livello. Il mercato delle F50 è in piena espansione. Agosto 2025, un esemplare di F50 è stato venduto per 9,245 milioni di dollari a Montereystabilendo un record assoluto per il modello. In questo contesto, la stima elevata di 9 milioni di dollari sembra credibile e un nuovo picco non è chiaramente fuori questione in Arizona.

Ferrari LaFerrari: l'anello di congiunzione tra l'era analogica e quella ibrida

L'aggiunta della Ferrari LaFerrari cambia la lettura di questa vendita. Perché non "completa" semplicemente il trio, ma racconta la storia logica del momento in cui la Ferrari ha risposto alla sfida delle hypercar ibride. Stimata tra i 4,5 e i 5 milioni di dollari, questa LaFerrari (lotto 177) è una delle sole 499 prodotte. Al momento della catalogazione aveva totalizzato 1.938 miglia, a riprova dell'uso minimo tipico di queste vetture, spesso conservate come capolavori da collezione. La vettura, telaio 211443, è stata consegnata nuova in California e rifinita in Rosso Corsa con rivestimenti in Nero e Rosso. La sua storia è semplice e coerente: tre anni in California, poi un proprietario in Florida, con diverse visite ai concessionari del marchio fino al 2019. Nel catalogo, RM Sotheby's sottolinea il suo status di "pietra miliare" in una collezione Ferrari, ed è facile capire perché: LaFerrari non è solo la discendente spirituale della Enzo, ma anche una vetrina tecnologica, con il suo V12 da 6,3 litri abbinato a un sistema ibrido ispirato alla F1, che porta la potenza cumulativa a 949 CV. Il messaggio è chiaro: dopo la brutalità meccanica della F40, la raffinatezza della F50 e la svolta stilistica della Enzo, LaFerrari incarna l'ingresso di Maranello in una nuova era, senza rinnegare il culto del V12.

Una vendita che potrebbe ridisegnare il mercato della Ferrari

Riunire nella stessa vendita una F40, una F50, una Enzo e una LaFerrari non è solo raro, è quasi una dimostrazione. Una serie di supercar che hanno plasmato l'immagine moderna della Ferrari e che oggi si trovano allineate con stime "all'altezza del mito". Se gli offerenti risponderanno, Arizona 2026 potrebbe diventare una data di riferimento per il mercato delle Ferrari più desiderabili, dimostrando una cosa: la domanda non è più limitata ai modelli dell'era pre-ibrida.