
Lewis Hamilton non ha mai fatto mistero della sua passione per le belle auto. Per anni, il sette volte campione del mondo di F1 ha costruito una collezione che farebbe impazzire qualsiasi appassionato di supercar: Mercedes SLS AMG, G 63 6×6, McLaren F1 (venduta per 15,6 milioni di dollari), Shelby Cobra del 1966, Mustang GT500 del 1967, LaFerrari, senza dimenticare la sua eccentrica Pagani Zonda viola... un pezzo unico, ma che lo stesso britannico ha definito "terribile da guidare".
Tuttavia, durante il Gran Premio di Baku, Hamilton ha detto qualcosa che ha colto tutti di sorpresa: "Non ho più macchine. Davvero, mi sono sbarazzato di tutte le mie auto. Dalla AMG One alla Shelby Cobra, tutto è sparito. Anche il suo jet privato e una monoposto di F1 W04 del 2013 hanno lasciato il suo garage.
Dietro questa scelta sorprendente si nasconde un cambiamento di visione. Come Sebastian Vettel prima di lui, Hamilton vuole essere coerente con le sue idee sul clima. Le auto da corsa che amava sono diventate incompatibili con l'immagine che desidera incarnare. "Oggi sono più interessato all'arte", confida. Dipinti, sculture, creazioni di giovani artisti neri emergenti o arte africana... ecco cosa sta cercando.
Ma c'è un'eccezione: la Ferrari F40.
Nonostante ciò, Hamilton non ha completamente abbandonato le auto. Alla domanda su cosa potrebbe permettersi un giorno, gli si sono illuminati gli occhi: "Se dovessi comprare un'auto, sarebbe la Ferrari F40. Perché è una bellissima opera d'arte.
Una scelta altamente simbolica. La F40, l'ultimo modello Ferrari approvata da Enzo Ferrari prima della sua morte nel 1988, rimane un mito: 1.315 esemplari prodotti, un V8 biturbo da 478 CV, una velocità massima di 324 km/h... e un'aura senza tempo. Più che una supercar, è una scultura di Maranello e Pininfarina, oggi venduta per circa 2 milioni di euro.

In realtà, il britannico ha già incrociato la strada con la F40 all'inizio di quest'anno, in occasione del la sua presentazione ufficiale come pilota Ferrari. Davanti alla casa di Enzo a Maranello, ha posato con orgoglio accanto alla supercar rossa, uno scatto che oggi è evidente come non lo è mai stato.
Arte piuttosto che auto
Lewis Hamilton, un tempo collezionista compulsivo di auto, si è reinventato. I suoi garage sono vuoti, ma il suo appetito per l'estetica rimane intatto. Solo che non si esprime più con le auto, ma con dipinti e sculture. Tranne forse per la F40, che non vede come un'auto... ma come una "scultura su ruote".