Il pilota di F1 Esteban Ocon vende la sua Ferrari 296 GTB perché ora ha un giocattolo italiano ancora più potente

A un anno esatto dalla consegna, Esteban Ocon si separa già dalla sua Ferrari 296 GTB. È una decisione che non sorprende. Negli ultimi mesi, il pilota francese ha cambiato la sua dimensione automobilistica con l'arrivo nel suo garage di una Ferrari 296 GTB. una Lamborghini Revuelto preparata da Mansory, molto più potente e, soprattutto, molto più esclusivo. Uno sguardo indietro a questo passaggio simbolico da FerrariFormula 1 e supercar eccezionali.

Una Ferrari consegnata in un momento cruciale della sua carriera

All'inizio di gennaio 2025, Esteban Ocon ha ufficialmente preso in consegna la sua Ferrari 296 GTB personalizzata. Un evento che giunge in un momento chiave della sua carriera. Dopo essere stato estromesso dall'Alpine al termine della stagione 2024, il pilota normanno stava per intraprendere una nuova avventura in Formula 1 con la Haas, una squadra motorizzata Ferrari. Questo cambio di squadra gli ha offerto una nuova libertà. Non c'erano più i vincoli d'immagine legati al marchio Alpine. Grande appassionato di auto sportive, Ocon poteva finalmente permettersi una Ferrari senza alcuna ambiguità. La sua scelta cadde sulla 296 GTB, una supercar ibrida ricaricabile alimentata da un V6 che sviluppava 830 CV nella sua configurazione originale, quasi tre volte la potenza di una Alpine A110 R Ultime. Ironia della sorte, con un prezzo base inferiore a 290.000 euro, la Ferrari 296 GTB era appena più costosa della A110 R Ultime, che costava fino a 330.000 euro nell'allestimento "La Bleue".

Una configurazione unica ora in vendita

All'inizio di gennaio 2026, quasi un anno dopo la sua consegna, la Ferrari 296 GTB di Esteban Ocon è tornata a far parlare di sé. E questa volta non per il suo arrivo, ma per la sua partenza. Charles Pozzi Le Mans ha rivelato che la vettura è ora in vendita. Si tratta di un esemplare particolarmente esclusivo, configurato appositamente per il pilota di Formula 1. La supercar è disponibile in uno spettacolare colore Rubino Micalizzato, abbinato al pacchetto Assetto Fiorano. A bordo sono presenti sedili in fibra di carbonio con cinture a quattro punti, cuciture in Rosso e numerose targhette personalizzate, tra cui quelle sulle soglie delle porte e sul pannello posteriore interno.

Ultimo dettaglio per i collezionisti, il sedile del guidatore porta la firma di Esteban Ocon, esaltando ulteriormente il carattere unico di questo esemplare. La vettura, immatricolata per la prima volta nel 2024, ha 8.157 chilometri ed è coperta dalla garanzia Ferrari Approved per 24 mesi o fino a 120.000 chilometri. Il prezzo è di 390.000 euro.

Una vendita logica dopo l'arrivo di una straordinaria Lamborghini

Se questa Ferrari è già in vendita, è soprattutto perché Esteban Ocon ha cambiato giocattolo. Qualche mese fa, il pilota francese ha preso in consegna la sua nuova vettura personale: una Lamborghini Revuelto preparata da Mansory, frutto di una collaborazione senza precedenti tra il tuner tedesco e un pilota di Formula 1.

Denominata "Initiate", questa Revuelto è una creazione interamente personalizzata. Con carbonio a vista, accenti rossi a contrasto e interni personalizzati con le iniziali del pilota, tutto in questa Lamborghini è stato progettato per riflettere la personalità di Ocon. Si tratta di un vero e proprio modello "unico", progettato per uno scopo molto specifico e per un proprietario unico. Ma è soprattutto in termini di aspetti meccanici che la differenza con la Ferrari 296 GTB diventa evidente. Se la Ferrari ibrida vanta 830 CV nella sua configurazione originale, la Lamborghini Revuelto Mansory va ben oltre. Il V12 da 6,5 litri aspirato naturalmente è stato rielaborato, aumentando la sua potenza da 825 a 880 CV, per una potenza complessiva di 1.070 CV grazie ai tre motori elettrici. Una differenza che cambia radicalmente la gerarchia nel garage dei piloti Haas.

Esteban Ocon ha recentemente potuto sfruttare appieno la sua Lamborghini. Alla fine di dicembre 2025, ha condiviso sui suoi social network le prime immagini del suo primissimo giro al volante della Revuelto Mansorydurante un soggiorno in Svizzera. Si trattava di un momento molto atteso, dato che il suo programma di Formula 1 gli aveva dato fino ad allora poche opportunità di guidare fuori dalla pista.