È un confronto che nessuno si aspettava... eppure ha superato il milione di visualizzazioni su Youtube. A Ferrari SF90La BMW M3 Touring (sì, un'auto di proprietà) è stata trasformata in una bestia da corsa grazie a un programma di preparazione molto avanzato.
Supercar VS carrozzeria wagon
Sulla carta, il duello potrebbe sembrare sbilanciato: la Ferrari SF90 è una supercar progettata per le prestazioni, l'efficienza e l'emozione... con 1000 CV e 1070 Nm di coppia.
La BMW M3 Touring, invece, è stata radicalmente modificata. I 510 CV originali sono spariti: il motore 3.0 biturbo è stato completamente ricostruito con parti forgiate, una nuova aspirazione, un cambio rinforzato e un sistema di scarico sportivo. Il risultato? 1.000 CV e 1.100 Nm di coppia, con un peso leggermente superiore (1.865 kg contro i 1.770 kg della SF90).
Duello da 1000 CV
Nel video pubblicato da Carwow, le due auto si sfidano su 400 metri con partenza da fermo. Le prime partenze sono esitanti per la BMW: la gestione della potenza e del launch control su un'auto così preparata richiede finezza, ma quando tutto funziona, la M3 sorprende. Nonostante il suo status di familiare, rivaleggia con la SF90 in termini di accelerazione pura.
Nel corso di cinque gare, le due vetture si sono affrontate in un testa a testa. Ogni rettilineo è stato una battaglia fino all'ultimo decimo di secondo. Alla fine, la BMW ha vinto la manche finale, tagliando il traguardo in 9,6 secondi... proprio come la Ferrari!
Il verdetto?
È stata una gara molto combattuta! Ma ufficialmente la BMW M3 preparata ha vinto di poco, con una velocità sul giro leggermente superiore. Ma è davvero una vittoria? Non proprio. La Ferrari SF90 è rimasta costante, con un'accelerazione precisa e una facilità di utilizzo che la BMW preparata non è stata in grado di offrire in ogni prova. Inoltre, quando si è trattato di frenare e ripartire, la Ferrari ha ripreso il sopravvento.
La BMW M3 Touring pre-ingegnerizzata da GTech Motorworks è un vero e proprio missile. Ma rimane un progetto di potenza grezza, mentre la Ferrari è progettata per essere performante in qualsiasi situazione.
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Non paragonabile, SF90 senza esitazione.
Il tuning e gli stage 3 non saranno mai all'altezza di un'auto originale e finita come la Ferrari SF90. Raddoppiare la potenza originale della M3 è una cosa assurda e garantisce che l'auto non sarà più affidabile.