Sul mercato americano, i SUV di lusso italiani sono più che semplici mezzi di trasporto: sono simboli di prestigio e prestazioni. Ma tra il Ferrari Purosangue e Lamborghini Urus, si sta aprendo un varco. E contro ogni previsione, è la Lamborghini a dominare il gioco.
Tra gennaio e ottobre 2025, negli Stati Uniti sono state immatricolate 1474 Lamborghini Urus, contro appena 321 Ferrari Purosangue. Il rapporto parla chiaro: per ogni Purosangue consegnata, vengono vendute più di quattro Urus. Eppure entrambi i modelli incarnano la quintessenza del SUV sportivo italiano: design spettacolare, motori eccezionali e finiture mozzafiato. Perché questa differenza?
Una questione di strategia, disponibilità e prezzo
Alla Ferrari la rarità fa parte del DNA. Il marchio ha deciso di limitare la produzione mondiale della Purosangue a circa 20 % del totale annuale. Di conseguenza, le assegnazioni per gli Stati Uniti sono estremamente limitate e i tempi di consegna possono raggiungere i 24-36 mesi. In altre parole, anche con la migliore volontà del mondo, la Ferrari non può (o non vuole) soddisfare la domanda.
Al contrario, Lamborghini non impone alcun limite di produzione per la sua Urus, che è diventata la pietra miliare del marchio. Nel 2025, nel periodo gennaio-settembre, quasi 6.000 Urus sono state consegnate in tutto il mondoche rappresenta quasi il 75 % delle vendite Lamborghini.
E poi c'è il prezzo. Negli Stati Uniti, la Lamborghini Urus parte da circa 240.000 dollari (tasse escluse), mentre la Ferrari Purosangue costa almeno 440.000 dollari, quasi il doppio. Certo, la Ferrari monta un eccezionale V12 ad aspirazione naturale mentre la Lamborghini opta per un V8 biturbo elettrificato nella sua recente versione PHEV, ma in termini economici la differenza rimane enorme.
Il SUV italiano preferito dagli americani
Sommando le cifre, la conclusione è chiara:
- Ferrari Purosangue: 321 immatricolazioni (11,6 % delle vendite Ferrari USA)
- Lamborghini Urus: 1.474 immatricolazioni (54,5 % delle vendite Lamborghini negli USA)
La Urus non è quindi solo il SUV italiano più popolare negli Stati Uniti, ma anche uno dei pilastri del successo commerciale di Lamborghini.
La Purosangue incarna l'esclusività Ferrari, ma il suo accesso ultra-selettivo e il prezzo astronomico la rendono quasi un oggetto da collezione. La Urus, invece, gioca la carta del lusso (relativamente) accessibile e della disponibilità, rivolgendosi a una clientela facoltosa in cerca di un SUV che sia allo stesso tempo sportivo, statuario e utilizzabile quotidianamente. Il verdetto è chiaro: negli Stati Uniti, il SUV italiano che piace agli americani è la Lamborghini Urus.
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La Ferrari Purosangue è 10 volte migliore della Lamborghini Urus.
Non le ho guidate, ma quando mi capita di vedere una Purosangue o una Urus per strada, esteticamente c'è un mondo di differenza tra le due. La Purosangue è esclusiva e sublime da guardare, mentre la Urus è solo un SUV grande e pesante.
La produzione di Purosangue è limitata, il che spiega la differenza di vendite negli Stati Uniti.
Ben riassunto. Personalmente, preferisco anche la Purosangue, che è meno furgonata della Urus.
Non sono sicuro che i due siano davvero concorrenti! E in Europa non vorrei nessuna delle due... troppo grandi! Ma io lavoro e parcheggio la mia auto in un parcheggio 🤣
Certo che sono concorrenti! SUV di lusso prodotti in Italia, lunghi circa 5 metri. 725 CV per la Ferrari, 800 CV per la Lamborghini. Cosa manca? Il prezzo? Rarità? L'ho spiegato nell'articolo.
Sono ovviamente concorrenti, ma il target di clientela è totalmente diverso... un modello di lusso, ad alte prestazioni e prodotto in serie per uno, un prodotto eccezionale ed elitario per l'altro!