Da 18 anni guidava una Porsche 911 con il marito... è stata lei a insistere per l'acquisto di una Ferrari: «a 70 anni potrebbe essere troppo tardi»

Per quasi due decenni, la loro vita automobilistica è ruotata attorno a un unico modello: la Porsche 911. Una scelta consapevole, quasi filosofica, per questa coppia giapponese di fama internazionale. Ma dopo 18 anni di fedeltà all'auto sportiva tedesca, hanno deciso di cambiare tutto. In modo radicale. La loro nuova compagna di strada? A Ferrari. E non una storia qualsiasi. Una storia raccontata dalla rivista Motore.

La versatile Porsche 911 e il richiamo dell'Italia

Kenichi Yokobori e Tomoko Komata non sono automobilisti comuni. Architetti di fama, il loro lavoro è regolarmente acclamato a livello internazionale, in particolare nel Regno Unito, dove alcuni dei loro progetti sono stati premiati.

Per 18 anni hanno fatto una scelta semplice: possedere una sola auto. Una Porsche 911. Versatile, performante, utilizzabile quotidianamente, rappresentava per loro il perfetto equilibrio tra piacere e razionalità. La usavano per tutto. Per i viaggi di tutti i giorni o per le fughe più lontane. Un'auto unica, capace di soddisfare ogni esigenza, nella più pura tradizione tedesca. Ma con il passare del tempo, qualcosa non quadrava.

La coppia non ha mai nascosto il proprio attaccamento all'Italia. Entrambi hanno lavorato nello studio di Tokyo del famoso architetto italiano Aldo Rossi, e il loro stile si ispira ancora oggi a lui: elegante, espressivo, quasi teatrale. Un mondo lontano dall'austerità tedesca.

Mentre la Porsche 911 li soddisfaceva dal punto di vista dinamico, i suoi interni neri, rigorosi e funzionali, si scontravano con la loro sensibilità artistica. Questo era particolarmente vero per Tomoko Komata, specializzata in interior design. Sentiva che le mancava qualcosa. Voleva sperimentare qualcosa di più sensoriale ed emotivo nella sua vita quotidiana. «Abbiamo raggiunto una certa età. A 70 anni, guidare una Ferrari potrebbe essere troppo difficile. Abbiamo pensato che fosse il momento giusto per provarci», confida.

Il grande salto: una Ferrari California T

Tutto è scattato. La Porsche 911 non c'era più. La coppia si mise alla ricerca di una Ferrari che potesse essere utilizzata quotidianamente. Vennero presi in considerazione tre modelli: California, Portofino e Roma. Ma i tempi di realizzazione di una nuova Roma erano troppo lunghi. Alla fine hanno optato per un Ferrari California T del 2017.

Un modello tutt'altro che insignificante. Con il suo V8 biturbo da 3,9 litri da oltre 500 CV, la California T è una vera auto sportiva. Ma si distingue anche per la sua versatilità, il suo tetto retrattile e la sua architettura 2+2, che la rendono più accessibile per l'uso quotidiano.

Cosa ha attratto Kenichi Yokobori? Le linee. Secondo lui, la Ferrari ha realizzato un tour de force: dare a una vettura a motore anteriore l'aspetto di un modello a motore centrale, grazie a un sottile lavoro sulle proporzioni. Ma per Tomoko Komata sono gli interni ad aver cambiato tutto.

L'auto diventa fonte di ispirazione

La California T che hanno trovato era tutt'altro che ordinaria. La sua configurazione è unica: un esterno blu chiaro sottilmente ingrigito, abbinato a un tetto nero, e soprattutto un interno bicolore beige e azzurro. Un mondo raffinato, quasi couture.

Il cruscotto interamente in pelle, le cuciture, i dettagli... tutto contribuisce a creare un'atmosfera che raramente si trova nelle automobili. «Questo tipo di finitura non migliora le prestazioni. Ma nel mio lavoro questa visione è essenziale. Vivere quotidianamente con una Ferrari è un'esperienza preziosa per un architetto», spiega. Tanto da influenzare la sua vita quotidiana. Ammette persino di aver comprato più vestiti blu per abbinarli alla sua auto.

Un nuovo modo di vivere l'automobile

A un anno dall'arrivo della Ferrari, il cambiamento è profondo. Senza necessariamente fare molti viaggi lunghi, la coppia ha già percorso più di 10.000 km. Ma soprattutto, la loro visione dell'auto si è evoluta. Se la Porsche rappresentava una soluzione unica e razionale, la Ferrari ha aperto le porte a un approccio più emozionale. Di conseguenza, hanno aggiunto al loro garage un SUV Maserati Grecale.

Durante la settimana, si concentrano sulla versatilità del SUV. Nel fine settimana, si godono la Ferrari, spesso guidando con la capote abbassata, anche a velocità moderate, semplicemente per godersi le luci della città. Hanno anche iniziato a esplorare un mondo a loro totalmente estraneo: quello dei circuiti. Una visita al Fuji Speedway, seguita da una gara di GT, è stata un vero e proprio campanello d'allarme. Ora stanno progettando di passare al livello successivo.

Quando Kenichi Yokobori e Tomoko Komata lasciarono Porsche dopo 18 anni, non cambiarono solo auto. Hanno cambiato filosofia. La razionalità tedesca ha lasciato il posto all'emozione italiana. E soprattutto a una forma di urgenza: quella di vivere certe esperienze finché si è in tempo.