Compra una Ferrari F430 per meno di 25.000 euro su Facebook: la sua storia è ancora più folle di quanto possiate immaginare

Acquistare un Ferrari F430 per meno di 25.000 euro? E per di più su Facebook? A questo livello, non si tratta più di "buoni affari": è una leggenda metropolitana. Eppure è proprio quello che ha fatto Dave di Drift Games, inviando i soldi prima ancora di aver visto l'auto se non in tre foto e qualche video. Il tipo di decisione che viene raccontata sempre allo stesso modo: all'inizio con un grande sorriso, poi con un sudore freddo all'arrivo dell'auto. Perché la promessa era semplice, troppo semplice: la F430 più economica del mondo. E se è così economica, ci deve essere una fregatura.

Una Ferrari rossa, bianca e blu

L'arredamento è tutto fuorché il tipo di consegna delle chiavi che si vede su Instagram. Niente showroom, niente luci al neon, niente guanti bianchi. La F430 attende sotto un telone in un corridoio, circondata da scatole di pezzi che devono essere smistati uno per uno. Dave arriva nel Regno Unito convinto di aver appena concluso l'affare del secolo... o di essersi comprato una macchina della miseria.

Quando si toglie il telone, la prima sorpresa: visivamente, l'auto sembra proprio una Ferrari. È un'auto ancora più bella di quanto Dave si aspettasse. La carrozzeria c'è, l'aspetto c'è e, nonostante la strana combinazione di colori (bianco e blu con cerchi rossi), il tutto appare meno drammatico del previsto.

La F430 che ha fatto USA - Belgio - Dubai - Belgio - Regno Unito

Alex, il venditore, non nasconde nulla. E questa è quasi la parte più preoccupante: racconta la storia come un elenco di Paesi su un passaporto. In origine, la F430 viveva negli Stati Uniti, vicino a Knoxville. Poi è stata coinvolta in un incidente. In altre parole, ha avuto un passato pesante che l'ha fatta entrare nel mondo delle auto dichiarate irrecuperabili. Poi è andata in Belgio, è volata a Dubai, è tornata in Belgio... prima di finire nel Regno Unito.

A questo punto, anche senza essere un esperto, è facile capire perché il prezzo sia crollato. Una Ferrari che attraversa così tanti confini raramente è il risultato di un semplice passaggio di proprietà da parte di un amante delle belle macchine. È piuttosto la tipica traiettoria di un'auto "problematica", rivenduta, modificata, spostata e nuovamente modificata. E nel mezzo di tutto questo, c'è una svolta che nessuno si aspetta da una F430: quando è arrivata nel Regno Unito, non aveva nemmeno un motore Ferrari.

Un motore Tesla... poi un motore Volkswagen

Sì, avete letto bene. A un certo punto della sua vita, questa F430 montava un motore Tesla da 626 CV. Una conversione elettrica installata che non ha convinto Alex. Voleva qualcosa di diverso. Qualcosa di più semplice da vivere, più "tuning" che prototipo. Così ha tirato fuori tutte le carte in regola. E ha fatto quello che quasi nessuno oserebbe fare a una Ferrari. Sotto la carrozzeria italiana, Alex ha installato un motore Volkswagen VR6 2.8 turbo a 24 valvole. Si tratta di un motore familiare ai preparatori, noto per essere robusto, relativamente "facile" da sovralimentare e soprattutto molto più accessibile di un V8 Ferrari, sia in termini di costi che di ricambi.

E non è tutto. La trasmissione è basata su un cambio diesel Audi A6 da circa 500 CV, con adattamenti di alberi cardanici e parti Volkswagen. A questo punto, non si tratta più di un restauro o di una sostituzione "classica": è un Frankenstein. Alex ha addirittura spinto l'idea oltre con l'elettronica, innestando componenti Audi, tra cui un cablaggio e contatori TT, per creare un pacchetto chiavi in mano. Ma c'è una sfumatura importante: sì, il motore si avvia, sì, la base esiste... e no, l'auto non è assolutamente pronta.

La F430 è ancora un puzzle. Mancano dei pezzi, gli interni sono incompleti, i pannelli non si incastrano tra loro, le porte non si chiudono bene e il trasporto stesso diventa un'avventura, poiché il minimo elemento che si stacca sulla strada rischia di essere... un pezzo Ferrari, e quindi potenzialmente costoso da sostituire.

Perché acquistare una F430 in queste condizioni?

Perché preoccuparsi di acquistare una F430 in queste condizioni? Perché per Dave non si tratta di salvare una Ferrari. Si tratta di trasformarla in un'auto da drift. E con questo obiettivo, comprare una F430 in buone condizioni sarebbe quasi un sacrilegio: bisognerebbe comunque smontare gli interni, modificare i finestrini, adattare i comandi, rimuovere i sistemi, trasformare. Gran parte del lavoro è già stato fatto. I vetri in plexiglass, le portiere modificate, l'auto già parzialmente sventrata...

Il prezzo dell'auto è impressionante: 25.000 euro. Dave ipotizza che abbia pagato prima di vederla perché sapeva che qualcun altro l'avrebbe comprata. Lo descrive come "abbordabile" rispetto ai budget associati alla Ferrari. Ma ora si sta occupando di tutto ciò che viene dopo: rendere l'auto più affidabile, revisionare il cablaggio, installare una vera gestione del motore con una moderna centralina, ripensare tutto come un'auto da corsa.

È ancora una vera Ferrari? Giudicate voi! Ma questa è la prova che è possibile acquistare una F430 a 25.000 euro... a patto che si accetti che questo prezzo esiste solo perché l'auto è un'anomalia di rotolamento. Una Ferrari che è passata attraverso troppi incidenti, troppi paesi, troppe mani e persino troppi motori.