Acquistare un FerrariSpesso è il sogno di una vita. Ma cosa succede quando quel sogno nasconde una realtà molto più costosa? È quello che ha scoperto questo youtuber tedesco quando ha acquistato una Ferrari 360 Modena... con 207.000 km all'attivo!
E non c'è nulla di ordinario in questa Ferrari degli anni 2000: con tanto di fatture, ha già accumulato oltre 100.000 euro di riparazioni da quando è stata messa in strada. Tra questi, uno in particolare attira l'attenzione: urevisione completa del motore nel 2008, dopo 100.000 km, al costo di 48.489 euro. Senza dimenticare la recente revisione della F1, con la sostituzione di cambio, frizione e sensori per un costo di quasi 20.000 euro!
Una Ferrari con oltre 200.000 km all'attivo... ne vale la pena?
Con la sua carrozzeria nera metallizzata, i 207.000 km e le prese d'aria del motore riverniciate in giallo, quest'auto ha tutte le carte in regola per dividere le persone. In termini di manutenzione, tutto è stato fatto: cambio F1 nuovo, frizione, revisione completa, verniciatura, interni rinnovati... ma questo giustifica un prezzo di 72.500 euro? Quando altre Ferrari 360 con la metà del chilometraggio hanno lo stesso prezzo, la domanda sorge spontanea.
Il video mostra un veicolo sano, senza rumori parassiti e con buone prestazioni nonostante l'età. Vengono però citati alcuni punti deboli tipici: porte che si muovono, usura dei comandi interni, ecc.
"Ciò che rende queste auto così rare è la manutenzione eccezionale e il chilometraggio. Una Ferrari 360 con 207.000 km? Non se ne trovano mai", riassume Hamid.
Una Ferrari con 200.000 km: comprare o fuggire?
Questo caso riapre un dibattito: è meglio avere una Ferrari ben tenuta e con molto chilometraggio... o un "falso affare" con pochi chilometri ma senza una storia chiara? Tanto più che, secondo Hamid, la riparazione di questa Ferrari sarebbe costata più del suo valore attuale.
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