Nel 2024, lo YouTuber americano Vin_Tra ha fatto scalpore nel suo video acquistando una Ferrari 360 Modena per soli 47.000 $, probabilmente il più economico sul mercato nordamericano all'epoca. A distanza di un anno, qual è lo stato di questa folle scommessa? Ecco una recensione completa di un progetto senza precedenti.
Un acquisto rischioso ma responsabile
Nessun concessionario Ferrari, nessuna ispezione pre-acquisto. Vin_Tra si è fidato del suo istinto e ha portato a casa questa Ferrari del 1999, Versione F1 con cambio robotizzato, in una configurazione meno popolare: colore "nonno" e interni stanchi "Crema". Il verdetto è stato emesso fin dal primo lavaggio: vernice nuova, fari opachi, interni sbiaditi, pelle che si restringe, tappezzeria che si blocca... ma un motore che funziona senza problemi e una documentazione di manutenzione impressionante, che supera i 220.000 $ in fatture cumulative (dal 1999 al 2024).
Obiettivo: renderlo quotidiano
Contro ogni previsione, la 360 è diventata il suo quotidiano. Nell'arco di un anno, ha percorso più di 12.000 miglia (19.000 km), l'ha portata in viaggio, a Pikes Peak, l'ha spinta in pista e le ha dato una seconda vita meccanica ed estetica.
Le principali modifiche includono
- Conversione del cambio manuale a 6 marce
- Nuovo sistema di scarico in Inconel
- Sospensioni Nitron R3 con sollevatore anteriore
- Cerchi BBS modificati di una Nissan 240SX
- Interni neri completamente oscurati
- Frenata ottimizzata con i dischi JurroDisc
Il risultato? Una Ferrari trasformata, più affidabile, più vivace, più personale.
Visibilità inaspettata
La 360 ha anche trasformato la carriera del suo proprietario. Apparsa in un video musicale e utilizzata in due pubblicità, la Ferrari è diventata un personaggio a sé stante sul canale, nonostante il suo aspetto molto criticato agli inizi. Questa "speculazione del nonno" ha portato allo youtuber molta notorietà.
E i problemi? Certo che ci sono stati. La Ferrari subì alcuni danni. Un soffietto dell'albero cardanico, rattoppato con lo scotch, alla fine si ruppe e i parafanghi anteriori in alluminio si incrinarono in seguito a un impatto. Le riparazioni? Troppo costose. Sostituzione? Impossibile senza cambiare l'intero frontale. Di conseguenza, le ali sono state riparate.
La meccanica: una piacevole sorpresa
In un anno di viaggio: nessun guasto grave. Due cambi d'olio, la sostituzione dei supporti del motore e la sostituzione della frizione quando l'auto è stata convertita al cambio manuale. Tutto qui. Non male per una Ferrari con una reputazione di temperamento. E questo nonostante un'anomalia irrisolta nelle emissioni di CO2 che ancora impedisce all'auto di superare gli standard californiani.
Il progetto sta entrando nella sua fase finale:
- Verniciatura completa (correzione dei difetti della carrozzeria, armonizzazione)
- Ristrutturazione degli interni (cruscotto, sedili Recaro)
- Finiture e nuove caratteristiche estetiche
Cosa ci aspetta? Una Ferrari restomod veramente personale, costruita con passione e intraprendenza.
Sintesi: buon piano o trappola d'oro?
Per meno di 65.000 $ (57.000 euro), Vin_Tra guida una Ferrari 360 Modena manuale, affidabile, performante e dal look unico. Gli ha aperto delle porte, ha generato delle visualizzazioni e ha dimostrato che una supercar a prezzi accessibili potrebbe ancora esistere, purché abbia coraggio, strumenti... e tanta pazienza. A distanza di un anno, la sua scommessa ha dato i suoi frutti. Ed è solo l'inizio.
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