Alcune auto fanno parte della cultura popolare. Questo è esattamente il caso della Ferrari 308 GTS reso famoso dalla serie Magnum P.I.. Quarant'anni dopo aver scorrazzato per le strade delle Hawaii nei panni di Thomas Magnum, interpretato da Tom Selleck, uno dei veicoli più iconici della serie sta per essere messo all'asta.
Questo modello del 1979 sarà offerto alla vendita Barrett-Jackson di Palm Beach dal 16 al 18 aprile 2026. E non si tratta di un'auto qualsiasi! Ferrari utilizzato per le riprese: è stato utilizzato per il primissimo episodio, il pilota intitolato “Don't Eat the Snow in Hawaii”, e per il debutto della prima stagione.
Una macchina per il cinema
Nel mondo delle auto cinematografiche, le repliche si contano sulle dita di una mano. Qui stiamo parlando di un modello perfettamente autenticato. Il numero di telaio, VIN 28251, è ben noto agli specialisti e conferma che si tratta di una delle tre Ferrari 308 GTS a carburatori utilizzate nella prima stagione.
In tutto sono state utilizzate una quindicina di Ferrari 308 nel corso dei 163 episodi della serie, ma poche possono vantare un simile pedigree. Questa è una delle più preziose, anche perché è stata guidata dallo stesso Tom Selleck nelle prime scene, che sono diventate un cult.
Un altro dettaglio che rafforza il suo status di icona: l'auto è stata inizialmente verniciata in Fly Yellow prima di essere ridipinta in Rosso Corsa per le riprese. Questa modifica è ufficialmente documentata dalla Ferrari ed è molto ricercata dai collezionisti.
Ferrari 308 allo stato originale, tra patina e storia
Sotto il cofano c'è il V8 da 2,9 litri ad aspirazione naturale, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti. La potenza varia da 205 a 237 CV, a seconda della configurazione, con i famosi carburatori Weber. Tipico della fine degli anni '70, il motore è grezzo e non filtrato.
L'auto ha percorso più di 150.000 chilometri (circa 93.000 miglia), dimostrando che non si tratta solo di un pezzo congelato, ma di un'auto che ha vissuto davvero. Gli interni, originariamente Crema Beige, sono stati riportati al colore originale dopo essere stati modificati in nero. Sono presenti anche alcuni elementi non originali, come un'autoradio più recente e un pomello in alluminio.
Ma lungi dallo sminuire il suo valore, questa patina ne accresce l'autenticità. Questa è un'auto che racconta una storia, non un oggetto eccessivamente restaurato.
Il mercato è ancora esitante nonostante il mito
Nonostante il suo status mitico, il valore di questa Ferrari rimane difficile da definire. Nel marzo del 2025 è stata venduta per 115.000 dollari a un'asta online, prima di non raggiungere i 120.000 dollari a un'asta successiva.
A titolo di confronto, una Ferrari 308 GTS classica dello stesso anno viene generalmente venduta tra i 70.000 e i 130.000 dollari, a seconda delle sue condizioni. Il fattore “Magnum P.I.” porta quindi un innegabile premio, ma non sempre sufficiente a stabilizzare il prezzo.
Questa nuova asta, senza prezzo di riserva, potrebbe quindi essere decisiva per determinare il vero valore di questo pezzo di storia.
Al di là delle cifre, questa Ferrari solleva una domanda interessante: fino a che punto i collezionisti sono disposti a spingersi per possedere un pezzo di cultura popolare? Possedere questa 308 GTS non significa solo acquistare un'auto. È un pezzo di televisione, un pezzo degli anni '80 e forse anche un sogno d'infanzia. Guidare, come Magnum, una Ferrari rossa sotto il sole.
La vendita di Palm Beach promette di essere molto più di una semplice transazione. Sarà un vero e proprio test di mercato, all'incrocio tra passione automobilistica, nostalgia e logica di investimento.
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