Questo meccanico «Dinoman» ha passato 40 anni a nascondere 5 Ferrari nel suo magazzino chiuso a chiave... ed è morto senza aver mai completato il loro restauro.

Nella tranquilla campagna dell'Essex, in Inghilterra, una scoperta degna di un film ha appena scosso gli appassionati del mondo della scienza. Ferrari. Dietro le porte chiuse di un'enorme officina rimasta sigillata per anni, gli esperti hanno portato alla luce cinque Ferrari d'epoca e centinaia di pezzi di ricambio accumulati in più di quarant'anni. Una vera e propria capsula del tempo lasciata da un uomo tanto talentuoso quanto enigmatico: il meccanico Eddie Walsh.

Un restauratore di Ferrari discreto ma rispettato

Eddie Walsh non era un collezionista tradizionale. Dalla fine degli anni Settanta, questo ingegnere britannico lavorava nella sua officina isolata nell'Essex, specializzandosi quasi esclusivamente nel restauro di Ferrari d'epoca.

Tra gli appassionati, Walsh aveva persino un soprannome: “Dinoman”, in riferimento alla sua competenza sulla Ferrari Dino. Questo meccanico solitario era particolarmente rinomato per la sua abilità nella carrozzeria. Era in grado di costruire da solo i pannelli della carrozzeria, e talvolta anche le carrozzerie complete, un'abilità rara che gli valse il silenzioso rispetto della comunità Ferrari.

Ma Walsh aveva anche una particolarità: molto raramente vendeva i pezzi che accumulava. Li conservava invece con cura per progetti futuri. Progetti che, alla fine, non ha mai portato a termine.

Un magazzino chiuso da decenni

Quando Eddie Walsh morì nel 2025, i suoi esecutori testamentari chiamarono una società specializzata per inventariare il suo patrimonio. Gli esperti di Tifosi Auctions sapevano che avrebbero trovato alcuni pezzi interessanti.

Ma nulla li aveva preparati a ciò che stavano per scoprire.

Quando hanno aperto le porte dell'officina di 370 m², hanno avuto l'impressione di entrare in un'altra epoca. Ferrari in fase di restauro, congelate nelle loro condizioni decennali, circondate da motori, cambi, carrozzerie, interni, ruote e innumerevoli componenti accuratamente imballati in scatole.

In tutto, quasi 250 lotti di pezzi Ferrari sono stati trovati in questo incredibile stock accumulato negli anni.

Una Ferrari sospesa al soffitto

La scena più spettacolare si trovava nel cuore dell'officina. Sospesa alle travi del soffitto con delle catene, c'era una Ferrari Dino 246 GT del 1972 con guida a destra. Walsh l'aveva acquistata nel 1979 per poco più di 4.000 sterline. La smontò completamente con l'idea di restaurarla... ma il progetto non fu mai portato a termine.

Il suo motore originale è stato trovato in un altro punto dell'officina, accuratamente avvolto in un giornale del 1987. Tutte le parti erano numerate e perfettamente conservate, a riprova del fatto che Walsh intendeva tornare a lavorare un giorno. Questa Dino è oggi il pezzo più prezioso della collezione. Il suo valore è stimato tra le 100.000 e le 150.000 sterline, ma una volta restaurata il suo valore potrebbe salire a quasi 400.000 sterline.

Altre quattro Ferrari abbandonate nel bel mezzo di un progetto

Ma il Dino non era solo in questo laboratorio congelato nel tempo.

Gli esperti hanno anche scoperto una Ferrari 308 GTS del 1979 in fase di riassemblaggio, valutata circa 30.000 sterline. Era presente anche un'altra Dino 246 danneggiata, valutata circa 20.000 sterline.

In officina c'era anche una Ferrari 308 GT4 del 1977, restaurata dallo stesso Walsh e valutata circa 45.000 sterline.

Infine, una delle scoperte più intriganti è una replica della Ferrari 330 GTO, la cui costruzione è iniziata negli anni '90 e non è mai stata completata. Oggi è valutata circa 60.000 sterline, ma una volta restaurata potrebbe fruttare molto di più.

Un tesoro Ferrari del valore di oltre 600.000 sterline

Oltre alle auto, è la quantità di pezzi che colpisce di più. Nelle scatole e negli scaffali dell'officina giacciono dormienti motori, cambi, strumenti, ottiche, pannelli di carrozzeria e numerosi componenti Ferrari, alcuni dei quali sono ormai difficilmente reperibili. Per i restauratori e i collezionisti di Ferrari classiche, questa collezione rappresenta una vera e propria miniera d'oro. Denominata “The Cavallino Hoard”, la vendita sarà organizzata online da Tifosi Auctions fino al 22 marzo. L'intera collezione potrebbe superare le 600.000 sterline, pari a circa 700.000 euro.

Una capsula del tempo Ferrari

Ciò che rende questa scoperta così affascinante non è solo il valore delle auto o dei pezzi. È la storia che racconta. Per oltre quarant'anni, Eddie Walsh ha accumulato Ferrari e componenti con la pazienza di un artigiano appassionato, convinto che alla fine avrebbe restaurato ognuna di queste macchine.

Ma il tempo ha deciso diversamente. Oggi le sue Ferrari lasciano finalmente l'officina chiusa da decenni. E per i futuri acquirenti, queste auto rappresentano molto di più di semplici progetti di restauro: sono la testimonianza di un'epoca in cui anche i meccanici indipendenti, lavorando dietro le quinte, facevano la loro parte nel preservare il patrimonio Ferrari.