7 delle 10 auto più costose vendute all'asta nel 2025 sono Ferrari (oltre 135 milioni di $)

L'anno 2025 conferma ancora una volta l'eccezionale aura di Ferrari sul mercato delle aste. Delle dieci vendite più spettacolari dell'anno, sette avevano il cavallino rampante sul cofano. Un record che dimostra l'immutata passione dei collezionisti per i modelli storici, ma anche per alcune creazioni moderne che sono già diventate leggendarie.

La più costosa del lotto? Una Ferrari 250 LM del 1965, aggiudicata per l'incredibile cifra di 36,35 milioni di dollari. Vera e propria icona del motorsport, questa berlinetta con carrozzeria Scaglietti è entrata nella storia diventando l'ultima Ferrari a vincere la 24 Ore di Le Mans, nel 1965. Ogni esemplare sopravvissuto è oggi considerato un tesoro in movimento.

Al secondo posto troviamo la Ferrari Daytona SP3 "599+1", venduta per 26 milioni di dollari. Un prezzo record per una Ferrari moderna, ma giustificato dalla sua straordinaria storia. Progettata dal reparto Tailor Made di Maranello, questa Daytona unica è stata realizzata per beneficenza. L'asta è passata da 5 milioni di euro a 26 milioni di euro in pochi secondi. I fondi sono stati devoluti alla Fondazione Ferrari e a Save the Children, per la ricostruzione di una scuola in California.

La terza Ferrari più costosa del 2025 è la leggendaria 250 GT Spyder California SWB del 1961, venduta per 25,3 milioni di dollari. Immortalata nei film, questa versione a passo corto rimane una delle più eleganti cabriolet mai disegnate da Pininfarina.

La quarta Ferrari in questa classifica è una Formula 1 F2001, venduta per 18,05 milioni di dollari. Guidata all'epoca da Michael Schumacher, simboleggia l'epoca d'oro della Ferrari in F1, quando la Scuderia dominava incontrastata.

Più in basso nella top 10, troviamo modelli altrettanto leggendari: la F40 LM del 1993, una versione da competizione della supercar cult degli anni Ottanta, venduta per 11 milioni di dollari, seguita dalla 375 MM Berlinetta del 1955 e dalla 250 GT Spyder California LWB del 1959, entrambe vendute per 9,46 milioni di dollari.

Ferrari, più che un marchio: un investimento finanziario

Più che semplici oggetti da collezione, le Ferrari sono diventate veri e propri asset finanziari. La loro rarità, il loro prestigio e il loro forte legame con la storia dell'automobilismo sportivo ne fanno dei ricercati beni rifugio per investitori facoltosi. Alcune Ferrari hanno visto il loro valore decuplicarsi in vent'anni. Nel 2025, questa tendenza è destinata a continuare: delle dieci auto più costose vendute all'asta, sette sono Ferrari, per un totale di oltre 135 milioni di dollari.