Quando si tratta di supercar, le autorità doganali non si arrendono di certo. Dopo il Lamborghini Gallardo sequestrata in GermaniaQuesta volta è stata una Ferrari Roma nera, intercettata alla frontiera di Costanza all'inizio di settembre 2025, a far guadagnare al suo conducente un conto da capogiro.
Il conducente, 60 anni e residente in Lussemburgo, viaggiava a bordo di un Rom immatricolato... in Svizzera. Un dettaglio che non è sfuggito ai funzionari doganali tedeschi: per qualsiasi residente dell'Unione Europea, l'uso di un veicolo immatricolato al di fuori dell'UE è strettamente regolamentato. In questo caso particolare, l'auto avrebbe dovuto essere dichiarata all'atto dell'importazione, ma ciò non è stato fatto.
Gli agenti hanno subito stimato il valore della coupé italiana in circa 195.000 franchi svizzeri, ovvero quasi 207.000 euro. E il prezzo si è rivelato elevato:
- 64.000 dollari di dazi all'importazione non pagati,
- Altri 60.000 euro richiesti come garanzia per l'imminente sanzione penale.
Si tratta di un totale di circa 124.000 euro pagati immediatamente, senza i quali il proprietario avrebbe visto il suo Ferrari immobilizzato. L'uomo ha scelto di pagare sul posto per poter ripartire con la sua Roma. Ma la sua storia non finisce qui: una denuncia per frode doganale è stata inviata al dipartimento competente di Karlsruhe, che dovrà decidere la multa finale.
Dal punto di vista delle autorità, non si tratta di una novità assoluta. Secondo la portavoce Sonja Müller, questi casi sono tutt'altro che isolati, anche se non sempre i veicoli in questione hanno prezzi così elevati. Solo nella prima metà del 2025 sono state intercettate 26 auto immatricolate fuori dall'UE ma guidate da residenti europei. E non è tutto: sono stati segnalati anche altri 38 veicoli, spesso trasportati su furgoni o privi di documenti di sdoganamento.
Questi casi dimostrano quanto siano intrattabili le dogane quando si tratta di frodi o negligenze. Il proprietario della Ferrari Roma aveva i mezzi per tirare fuori il libretto degli assegni e continuare la sua strada, ma il suo portafoglio se lo ricorderà a lungo.
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E se sei un turista, non ti è permesso guidare la tua auto in altri paesi?
E se il conducente ha la residenza in diversi paesi, in Lussemburgo o in Svizzera, perché dovrebbe immatricolarla in Germania per poterla utilizzare?
Non ha nulla a che fare con questo!
Ad eccezione delle auto a noleggio, è vietato guidare un'auto immatricolata al di fuori dell'UE se si è residenti nell'UE e viceversa.
Il conducente è residente nell'UE (Lussemburgo) e guida un veicolo immatricolato in Svizzera (fuori dall'UE). Quando attraversa il confine, è tenuto a dichiarare il veicolo alla dogana, ma questo non è stato fatto. È stato controllato e quindi deve pagare le tasse. Lo stesso vale per alcolici, tabacco, ecc.
Quindi se, ad esempio, un francese si reca in Svizzera con la sua auto per fare un giro turistico, cosa deve dichiarare alla dogana? A parte l'acquisto della vignetta obbligatoria, è perfettamente legale guidare al di fuori dell'UE.
Il tabacco o l'alcol sono un'altra cosa, ci sono quantità consentite.
Questo non c'entra nulla! I turisti francesi con auto immatricolate in Francia possono recarsi in Svizzera senza problemi.
D'altra parte, un turista francese che guida un'auto privata immatricolata in Svizzera e/o attraversa nuovamente il confine con questo veicolo immatricolato in Svizzera, lo guida illegalmente. Si tratta di frode fiscale e dovrà quindi pagare una multa.
Se vado in Svizzera e vivo in un altro Paese, sono costretto a entrare e uscire dalla Svizzera. E se ho un'auto immatricolata in Svizzera e vado a guidare in un altro Paese, attraverserò anche il confine due volte.
Ci si chiede come facciano i frontalieri che ogni giorno attraversano il confine per andare al lavoro con la loro auto immatricolata in Francia, e viceversa se uno svizzero viene in Francia con la sua auto per lavorare.
L'articolo è un'eccezione alla regola dell'omologazione.
Le informazioni non sono disponibili.
Ha giocato e ha perso.
Non ha giocato affatto, di certo non ne era consapevole e le autorità hanno approfittato della situazione per trarre profitto alle sue spalle.
È una truffa per il tuo denaro, se il veicolo è dichiarato nel tuo paese e corretto o a nome della donna.
Impuestos y más impuestos
Il direttore d'orchestra è residente nell'Unione europea (diamo il nome di Spagna).
Il veicolo ha una matricola extra UE (suiza) ed è di sua proprietà... Qui c'è qualcosa di strano.
Seria como si tu, tienes coche francesa con tu carnet de conducir es registrado a la DGT. Como podrias imatricular ahi si no tienes residencia ahi?
X eso tambien esta prohibido, dentro la UE, circular 3 meses enseguida en 1 pais diferente de la matricula.
Le forze dell'ordine presenti sul posto facilitano la procedura di rilascio di 1 denuncia per furto d'auto o per divieto di sosta da meno di 3 mesi.
Un residente extracomunitario arriva in Francia con il suo veicolo.
È autorizzato a prestare il suo veicolo a un francese?
Was ist für eine EU???😳🥴 wir sind nach Italien ausgewandert und habe eine kleine PKW mit 44 KW ich muss italienische Kennzeichen beantragen und kostet 500€ ist das normal ich denke die italienische Regierung wolle mich abzocken 😡 ciao