Dopo l'Europa, la Maserati GT2 conquista l'America per sfidare Porsche, Ferrari e Mercedes su circuiti leggendari.

Dopo una stagione 2025 di particolare successo in Europa, Maserati Corse si prepara a passare al livello successivo. La Maserati GT2, punta di diamante del ritorno del marchio del Tridente alle competizioni GT dal 2023, affronterà ora il mercato americano. A partire dal 2026, la GT2 potrà partecipare al Campionato Internazionale GT negli Stati Uniti, dove gareggerà nella categoria GTX accanto a nomi affermati come Porsche, Ferrari e Mercedes.

Una stagione europea 2025 quasi perfetta

Per Maserati Corse, il 2025 sarà uno degli anni più positivi dal suo ritorno nei campionati per vetture chiuse. Partecipa il team LP Racing, la Maserati GT2 ha dominato la categoria AM della GT2 European Series. Philippe Prette ha mantenuto il titolo di campione, dopo una stagione impressionante che lo ha visto vincere 10 delle 12 gare disputate. La sua costanza e le sue prestazioni sono state ufficialmente premiate durante la cerimonia di premiazione del Gruppo SRO Motorsports a Venezia il 22 novembre. Questo successo conferma l'importanza del progetto GT2 di Maserati, concepito per offrire prestazioni elevate pur rimanendo accessibile ai team clienti, un posizionamento che ha rapidamente trovato il suo pubblico in Europa.

2026: continuità in Europa e nuove ambizioni globali

L'anno 2026 si baserà su questo slancio. Maserati ha già confermato la presenza delle sue vetture nella GT2 European Series, con l'inizio della stagione previsto a Monza a fine maggio 2026. Il marchio italiano sarà inoltre coinvolto nella SRO GT Academy, un nuovo format che introduce una classe Silver e, a medio termine, aprirà le porte alla GT World Challenge Europe - Endurance Cup a partire dal 2027. Ma al di là dell'Europa, Maserati sta pensando molto più in grande. La GT2 è ora omologata per più di 20 campionati, per un totale di oltre 170 gare all'anno in un centinaio di weekend di gara in tutto il mondo. Il suo arrivo nell'International GT negli Stati Uniti fa parte di questa espansione.

La categoria GTX, porta d'accesso al GT internazionale

La Maserati GT2 farà il suo debutto nell'International GT nella categoria GTX. Questa categoria, volutamente aperta, accoglie le GT ad alte prestazioni che non rientrano nelle rigide categorie GT3 o GT4. Riunisce vetture provenienti da programmi Cup, Challenge e GT di alto livello, offrendo un campo vario e spettacolare. Nell'ultimo appuntamento del 2025, lo schieramento rifletteva già questa diversità, con Porsche GT3 Cup ben rappresentate, Ferrari 488 Challenge Evo, Porsche Cayman Clubsport e persino una Mercedes-AMG GT3 tra gli iscritti. In questo contesto, la Maserati GT2 si posiziona naturalmente accanto a Porsche, Ferrari e Mercedes, marchi già affermati nel campionato.

Un prestigioso calendario americano per il 2026

Per la sua prima stagione completa nel 2026, l'International GT proporrà un calendario particolarmente impegnativo, composto esclusivamente dai leggendari circuiti dell'automobilismo nordamericano. La stagione prenderà il via a Sebring a fine febbraio, per poi spostarsi a Road Atlanta, Lime Rock, Mid-Ohio, Road America, Watkins Glen, VIR, Laguna Seca, Barber e infine Austin (COTA) per il finale. Tutti questi circuiti impegnativi metteranno in mostra le qualità dinamiche della Maserati GT2, offrendo al contempo al marchio una maggiore visibilità in un mercato altamente strategico.

Questa ascesa alla ribalta internazionale arriva in un momento altamente simbolico per il marchio. Nel 2026, infatti, la Maserati festeggerà il centenario del suo debutto nelle competizioni, risalente al 1926, quando la Tipo 26, la prima vettura a portare il Tridente, vinse la sua classe alla Targa Florio.