Ferrari F1: il nuovo contratto di Frédéric Vasseur rompe un circolo vizioso

Meno di due mesi fa, una parte della stampa italiana seminava dubbi: Frédéric Vasseur di essere riconfermato alla guida del Scuderia Ferrari ? Alcuni vedevano già il suo futuro sulla linea tratteggiata, valutando i Gran Premi di Canada, Austria e Gran Bretagna come prove decisive. Oggi, l'umore a Maranello è molto diverso: il francese è stato appena riconfermato nel suo incarico oltre il 2025, con un contratto pluriennale. Una decisione importante. Addirittura storica.

Rara stabilità a Maranello

Secondo diverse fonti vicine alla squadra, il nuovo contratto durerà fino al 2028, dando a Vasseur sei stagioni complete alla Ferrari. Un record di longevità nell'era moderna: più di Binotto (4 anni), Arrivabene (4 anni) o Domenicali (6 stagioni dal 2008 al 2013). Anche se è ancora lontano dall'eguagliare il regno di Jean Todt, che ha gestito la Ferrari per 14 anni tra il 1993 e il 2007.

E come Todt a suo tempo, Vasseur ha invocato stabilità, continuità e pazienza, parole rare nel vocabolario Ferrari ma divenute centrali nel discorso della Scuderia.

"È positivo che questa situazione sia alle spalle e che possiamo concentrarci su ciò che verrà dopo", ha detto Vasseur. "In F1, la stabilità è la base di una squadra vincente".

Una Scuderia in trasformazione

Dal suo arrivo nel 2023, Frédéric Vasseur ha continuato a ristrutturare la squadra. La sostituzione di Enrico Cardile con Loïc Serra, l'arrivo di Lewis Hamilton al fianco di Charles Leclerc nel 2025, il reclutamento approfondito nei vari reparti tecnici... Niente di tutto questo è frutto del caso. È l'attuazione di un progetto a lungo termine.

"Ci sono voluti quasi due anni per mettere insieme questa nuova squadra", spiega. "Ci vogliono tre o quattro anni per costruire qualcosa di solido. Non c'è la bacchetta magica.

Attualmente seconda nel campionato costruttori 2024, davanti a Red Bull e Mercedes, la Ferrari sta dimostrando una ritrovata solidità. I pit stop sono rapidi e l'affidabilità è elevata, nonostante una prima metà di stagione difficile in termini di prestazioni pure.

Il peso del passato è stato finalmente sollevato?

Dal 2007, nessun Team Principal è stato in grado di affermarsi a lungo termine. Ogni progetto è stato interrotto prima di raggiungere la piena maturità. Frédéric Vasseur sembra aver interrotto questo circolo vizioso. Ha conquistato la fiducia dei suoi piloti, dei suoi ingegneri e, soprattutto, dei suoi dirigenti.

"La cosa un po' strana in F1 è che a volte è difficile trattenere le persone, ma oggi sono soddisfatto. Abbiamo stabilità con i piloti, Loïc Serra, e stiamo continuando a reclutare".

E ha aggiunto: "Quando si costruisce una squadra, ci vuole tempo. È stato così per Jean Todt, per Christian Horner... Sarà così anche per noi".

Una scommessa vincente per il 2026?

Con la firma di questo nuovo contratto, la Ferrari affida a Vasseur le chiavi per affrontare la svolta strategica del 2026, con l'introduzione del nuovo motore, la revisione dei regolamenti tecnici e una griglia di partenza potenzialmente stravolta. Sarà allora che il suo lavoro sarà davvero giudicato.

"Il 2026 sarà una stagione molto importante, con molti cambiamenti. Dobbiamo tutti spingere nella stessa direzione", insiste Vasseur.

È ormai chiaro che la Ferrari non vuole più ricostruire ogni due o tre anni. Vuole costruire. E questa volta vuole farlo con Vasseur al timone.

La riconferma di Frédéric Vasseur è un segnale forte. La Ferrari sembra finalmente aver capito che la stabilità manageriale è una conditio sine qua non per il successo, come la storia ha già dimostrato con Jean Todt. Ora non resta che trasformare questa promessa in risultati... ma questa volta il tempo non sembra più essere nemico del Team Principal. È diventato il suo alleato.