Sesto al traguardo del Gran Premio del Canada di F1, Lewis Hamilton ha vissuto un fine settimana frustrante, caratterizzato da una gara anonima, un improbabile contatto con un castoro e soprattutto... un discorso senza filtri alle telecamere di "Sky Sports F1". Dal suo arrivo alla Ferrari, il sette volte campione del mondo non era mai stato così diretto sulla situazione interna della squadra. Scuderia.
Una gara poco brillante, una raffica di domande
In una gara dominata dalla Mercedes, con la vittoria di George Russell e il primo podio della giovane rivelazione Andrea Kimi Antonelli, la Ferrari ha nuovamente deluso. Quinto Charles Leclerc, sesto Lewis Hamilton, le vetture rosse non sono mai state in grado di competere per il podio, né di impensierire McLaren o Red Bull nel lungo periodo.
Parlando con i giornalisti dopo la gara, Hamilton non ha usato mezzi termini. "Sta chiedendo alla squadra di fare dei miglioramenti? Certo che lo faccio. Abbiamo visto altre persone farlo. Non capisco perché non lo facciamo". Una dichiarazione che suona come un appello urgente dall'interno di Maranello.
"Non posso dirvi tutto
Hamilton ha anche accennato a tensioni interne alla Ferrari. "Ci sono molte cose che stanno accadendo sullo sfondo. Non posso dire di più. Ci sono così tante cose che vorrei poter spiegare". Il britannico fa riferimento a problemi strutturali, forse organizzativi, in una squadra che ancora una volta sembra mancare di reattività e di visione, nonostante le sue colossali risorse.
L'ex pilota della Mercedes sembra voler influenzare la riorganizzazione della Scuderia. "Il mio obiettivo è influenzare positivamente il cambiamento e ottenere un successo a lungo termine. Ci sono molti cambiamenti da fare".
Una stagione già sacrificata?
Con oltre 100 punti di distacco dai leader del campionato, Hamilton non si fa illusioni sulle sue possibilità in questa stagione. "Da parte mia, ho bisogno di costruire delle basi perché è chiaro che non stiamo lottando per il campionato". Deciso a ricostruire la Ferrari, sembra ora guardare al 2026, anno chiave in cui entreranno in vigore i nuovi regolamenti sui motori, e al 2025, che considera una stagione di transizione.
"Voglio assicurarmi che la macchina del prossimo anno sia molto migliore fin dalla prima gara. Un chiaro messaggio a Frédéric Vasseur e agli ingegneri di Maranello: basta iniziare la stagione dietro ai diretti rivali.
Le parole di Hamilton contrastano con il consueto silenzio di Charles Leclerc, anch'egli frustrato dalla strategia adottata a Montreal. Il monegasco ha chiesto alla radio del famoso "Piano B" imposto dalla sua squadra senza la sua approvazione: "Perché ci siamo fermati? I miei pneumatici erano a posto. Una Ferrari che manca chiaramente di chiarezza nelle decisioni, che ricorda gli errori commessi nel 2022 e nel 2023.
Hamilton prende il comando
Più che mai, Lewis Hamilton sta prendendo a cuore il suo ruolo di leader alla Ferrari. Ma le sue parole dopo il Canada mostrano impazienza. Nel bel mezzo di un periodo di ricostruzione, la Scuderia dovrà dimostrare molto rapidamente di saper ascoltare il suo pilota di punta. Perché se Hamilton è pienamente impegnato nella trasformazione della squadra, non esiterà più a sottolineare pubblicamente ciò che non va.
Italian 
French 
English 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish