Ferrari 575M

La Ferrari 575M (M per Modificata) rappresenta l'ultima evoluzione della linea 550 / 575 Maranello, incarnando la visione Ferrari del V12 a motore anteriore aspirato naturalmente nei primi anni 2000. Presentata nel 2002, la 575M Maranello rappresentava un notevole miglioramento rispetto alla 550, con una maggiore potenza, un telaio perfezionato e un'elettronica aggiornata. Nel 2005, la Ferrari introdusse la 575M Superamerica, una spettacolare versione scoperta con tetto elettrocromico rotante Revocromico, che offre un'esperienza unica all'aria aperta. La 575M sarà sostituita nel 2006 dalla Ferrari 599 GTB Fiorano.

Premi

Il prezzo di Ferrari 575M parte da 240.000 €, 265.000 $, 205.000 £.

Tutti i prezzi della tabella sottostante sono indicati "a partire da" senza opzioni.

Il prezzo della Ferrari 575M partiva da :

575M Maranello: ~€240.000, 265.000 $, £205.000
575M Superamerica: ~€300.000, 330.000 $, £260.000

Scheda tecnica

Marchio	Ferrari
Nome commerciale	Ferrari 575M
Nome del codice	F133
Segmento	Gran Turismo (GT)
Data di presentazione	29/04/2002
Anno di inizio produzione	2002
Fine dell'anno di produzione	2006
Paese di produzione	Italia
Fabbrica	La fabbrica Ferrari di Maranello
Lunghezza	4,56 m
Altezza	1,27 m
Larghezza (con specchi)	1,93 m

Versioni

575M Maranello - coupé V12 ad aspirazione naturale
575M Superamerica - Versione cabriolet con tetto rotante elettrocromico

Motori e prestazioni

Tecnologia	Nome	Potenza	Coppia	Trasmissione	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocità massima (km/h)	Peso della tara	Rapporto potenza/peso
Benzina	575M Maranello	515 CV	588 Nm	RWD	4,2 s	12,2 s	325 km/h	1730 kg	3,36
Benzina	575M Superamerica	540 CV	588 Nm	RWD	4,2 s	12 s	320 km/h	1730 kg	3,20

Edizioni limitate

Sulla base della Ferrari 575M, la Ferrari e i suoi partner hanno creato alcune creazioni ultra-esclusive per clienti molto selezionati.

Progetto speciale basato sulla Ferrari 575M Maranello

Ferrari 575 GTZ (2006): Serie ultra-limitata (≈ 6 esemplari) realizzata da Zagato, ispirata alla Ferrari 250 GTZ degli anni Cinquanta. Tecnicamente basata sulla 575M Maranello, la GTZ presenta una carrozzeria completamente ridisegnata e un'identità stilistica unica.