Ferrari 330

Prodotta tra il 1962 e il 1968, la Ferrari serie 330 fu il diretto successore della 250 e introdusse un'importante evoluzione: un V12 Colombo portato a 4,0 litri, che offriva più coppia e un maggiore comfort di guida.

La gamma è suddivisa in tre categorie:

Turismo stradale
Cabriolet di prestigio
Modelli da competizione molto rari

Ha aperto la strada all'arrivo della Ferrari 365 e ha segnato la maturazione del moderno concetto di Ferrari GT.

Premi

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Scheda tecnica

Marchio	Ferrari
Nome commerciale	Ferrari 330
Segmento	Gran Turismo (GT)
Data di presentazione	22/03/1964
Anno di inizio produzione	1962
Fine dell'anno di produzione	1968
Paese di produzione	Italia
Fabbrica	La fabbrica Ferrari di Maranello
Lunghezza	4,8 m
Altezza	1,32 m
Larghezza (con specchi)	1,75 m

Versioni

Grande Turismo

330 GTE 2+2 (1964-1967) - Auto familiare Ferrari ad alte prestazioni
330 GTC (1966-1968) - coupé bilanciato, sostituto della Lusso
330 GTS (1966-1968) - Versione Spider

Speciale convertibile

330 America Cabriolet / 330 Cabriolet (1963) - passaggio tra 250 e 330

Concorso

330 LMB (1963) - versione endurance vicina alla 250 GTO
330 Fantuzzi (1962) - prototipo di sviluppo

Motori e prestazioni

Tecnologia	Nome	Potenza	Coppia	Trasmissione	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocità massima (km/h)	Peso della tara	Rapporto potenza/peso
Benzina	330 GTE 2+2	300 CV	390 Nm	RWD	6,9 s	23 s	245 km/h	1450 kg	4,83
Benzina	330 GTC	300 CV	390 Nm	RWD	6,5 s	21 s	250 km/h	1350 kg	4,5
Benzina	330 GTS	300 CV	390 Nm	RWD	6,7 s	22 s	245 km/h	1380 kg	4,6
Benzina	330 LMB	390 CV	Nm	RWD	5,5 s	s	280 km/h	1100 kg	2,82