Ferrari 288 GTO
La Ferrari 288 GTO, presentata al Salone dell'Automobile di Ginevra nel marzo 1984, segna il ritorno del leggendario nome GTO (Gran Turismo Omologata) dopo la 250 GTO degli anni Sessanta. Sviluppata per rispettare i regolamenti del Gruppo B, era inizialmente destinata a partecipare alle competizioni prima di essere ritirata dal campionato. Basata sulla 308 GTB ma ampiamente modificata, la 288 GTO adottava un V8 biturbo longitudinale, una carrozzeria più grande in materiali compositi e un'architettura ottimizzata per le prestazioni pure. Oggi è considerata la prima supercar moderna della Ferrari, che ha aperto la strada alla F40.
Premi
Il prezzo di Ferrari 288 GTO parte da 150.000 €, 160.000 $, 130.000 £.
Tutti i prezzi della tabella sottostante sono indicati "a partire da" senza opzioni.
Oggi la 288 GTO viene venduta a oltre 3 o 4 milioni di euro, a seconda delle condizioni e della storia.
Scheda tecnica
| Marchio | Ferrari |
|---|---|
| Nome commerciale | Ferrari 288 GTO |
| Nome del codice | F114 |
| Segmento | Supercar |
| Data di presentazione | 01/03/1984 |
| Anno di inizio produzione | 1984 |
| Fine dell'anno di produzione | 1987 |
| Paese di produzione | Italia |
| Fabbrica | La fabbrica Ferrari di Maranello |
| Lunghezza | 4,29 m |
| Altezza | 1,12 m |
| Larghezza (con specchi) | 1,91 m |
Versioni
- 288 GTO (1984-1987) - Versione omologata Gruppo B
- 288 GTO Evoluzione (1986) - Prototipo di sviluppo estremo
Motori e prestazioni
| Tecnologia | Nome | Potenza | Coppia | Trasmissione | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocità massima (km/h) | Peso della tara | Rapporto potenza/peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzina | 288 GTO | 400 CV | 496 Nm | RWD | 4,9 s | 15 s | 305 km/h | 1160 kg | 2,90 |
| Benzina | 288 GTO Evoluzione | 650 CV | 600 Nm | RWD | 3,6 s | 6 s | 360 km/h | 940 kg | 1,44 |
Test
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Galleria fotografica
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