È un dettaglio che potrebbe sembrare insignificante... eppure è probabile che susciti un dibattito all'interno della comunità. Alfa Romeo : La targa anteriore del Tonale restyling sarà centrata?
Per capire la posta in gioco, dobbiamo tornare al lancio dell'Alfa Romeo Junior. Presentato di recente, il nuovo SUV compatto 100 % Stellantis ha segnato una rottura con il design contemporaneo dell'Alfa Romeo adottando una targa anteriore centrata, una novità assoluta per il marchio sui suoi modelli moderni. Finora, sia sulla Giulia che sullo Stelvio o sul Tonale, la targa era sempre stata spostata a sinistra, in omaggio all'Alfa classica o semplicemente per preservare l'armonia del famoso scudetto.
Alcune immagini dello Stelvioche sarà posticipata al 2028, hanno recentemente confermato questa tendenza: anch'essa sarà caratterizzata da una piastra centrale nella parte anteriore. È un modo per rafforzare la simmetria del paraurti, modernizzare il frontale e armonizzare l'intera gamma?
Il Tonale restyling va nella stessa direzione
Presentata nel 2022, la Tonale subirà il primo importante restyling nel settembre 2025, un momento cruciale per il rilancio delle vendite. E il carspotter GabetzSpyUnit ha appena pubblicato nuove foto spia del futuro modello in fase di collaudo. Sebbene le modifiche siano ancora camuffate, spicca un dettaglio: il paraurti anteriore sembra essere stato ridisegnato, con uno spazio per una targa centrata.
Un cambiamento sottile ma significativo. Per i puristi, potrebbe essere un altro passo verso la standardizzazione del design dell'era Stellantis. Per altri, è un'opportunità per modernizzare la silhouette del Tonale, talvolta considerata troppo conservatrice.
A parte la targa, il restyling sembra concentrarsi sulla parte anteriore del SUV. Le foto mostrano chiaramente due prese d'aria ridisegnate, che ricordano quelle dell'attuale Stelvio. Anche lo scudetto sembra essere stato leggermente rivisto. Infine, alcuni dettagli suggeriscono che Alfa Romeo potrebbe adottare elementi neri che collegano i fari allo Scudetto, come già visto sulla Junior.
Verdetto a settembre
Questo restyling del Tonale dovrebbe dare una vera spinta alle vendite, soprattutto in Europa. Dopo un anno positivo nel 2023, le vendite sono crollate. L'Alfa Romeo punta molto su questo aggiornamento, perché non può contare solo sulla Junior, in attesa di altri modelli.
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L'Alfa Romeo sta decisamente buttando via una parte del suo fascino, la targa laterale.
L'arrivo di Gilles Vidal potrebbe (o forse no 😅 ) permetterci di riscoprire davvero il DNA dell'Alfa e di porre fine all'era del sinistro costruttore Tavares!
Buona fortuna a lui, visto il numero di marchi presenti nel gruppo. Quando faremo pulizia 🤔
Mi dispiace, ma il Kennzeichen in der Mitte unter dem Scudetto sieht unmöglich aus.
Il tutto con una migliore protezione dei fusibili, cosa che mi ha spinto a fare di più in termini di divertimento e di divertimento.
Il Kennzeichens, nella parte centrale, si trova nella zona del fronte dell'Alfa.
Il Kennzeichen gehört bei Alfa an die Seite der Frontschürze. Basta!!!
Non vedo l'ora che esca la nuova Stelvio (che non mi piace affatto) per poter mettere le mani sulla vecchia a meno 😉
Le Alfa Romeo devono avere la matricola sparpagliata sul lato, è un'identità del marchio, è una differenza rispetto ad altri marchi, sono un alfista e ho avuto 4 Alfa, credo che non ne acquisterò una con la matricola centrale, la matricola su un lato marca la differenza.
An Alfa Romeo tienen que llevar la matrícula desplazada , marca la differenza da altre marche
L'Alfa sarebbe fortunata se il suo unico problema fosse la posizione della targa anteriore. Sono un fan dell'Alfa da una vita, ne ho possedute 6. Alcune, tra cui 164, 166, 916 GTV, avevano la targa al centro - non ricordo di aver pensato "wow, vorrei che l'auto avesse una targa laterale". Ringraziamo il fatto che l'Alfa riesca a vendere prodotti aggiornati. Nessuno guarderà un'Alfa e non la comprerà a causa della posizione della targa!
Assolutamente vero
Assolutamente vero...amo la mia Alfa Veloce....no ....qualcosa sulla targa...
Se non sbaglio, mi sembra che questa decisione non sia stata presa da alfa romeo e nemmeno da stellantis. Se non ricordo male, si tratta di una decisione dell'Unione Europea, che ha emanato una nuova norma che vieta le targhe laterali perché rappresentano un "rischio per i pedoni" in caso di impatto.
Sono possessore di una Tonale auto a mio avviso bella e comoda ma é un auto su base 500x e arrivando da una 500x posso dire che la guida é molto simile.
La Tonale non vende tanto perché costa tanto e ha poca scelta...ci sono due motori un bz e un diesel da 130cv.
Concorrenza bmw audi e mercedes hanno molta scelta su motori colori e tecnologia e una qualità di materiali forse migliore ma come prezzo poco superiore.
La Tonale per vendere dovrebbe costare almeno 5k in meno sul listino.
Non si possono spendere 50k per una Tonale intesa a mio avviso