La sua Alfa Romeo Tonale è arrugginita, il concessionario dice che è normale

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Il caso sta suscitando molto scalpore su Reddit. Un proprietario canadese diAlfa Romeo Tonale, appena un anno, si è stupito di scoprire la corrosione sul portellone posteriore. Fin qui niente di drammatico? Non proprio. Perché non è la ruggine in sé a preoccupare, ma la reazione del concessionario, che non interverrà in garanzia finché la ruggine non sarà perforata.

Ossidazione visibile su un'auto nuova

Con la sua foto, il proprietario mostra l'interno del portellone posteriore. L'immagine mostra chiaramente che il sigillante si è staccato, la vernice è sbiadita e i primi segni di ossidazione sono comparsi sulla superficie della lamiera. Non c'è ancora ruggine perforante, ma una corrosione precoce che non dovrebbe mai comparire su un veicolo così recente.

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La nostra analisi dell'immagine conferma un probabile problema di cattiva applicazione del trattamento anticorrosione o di infiltrazione d'acqua, forse accentuata da un tappo di scarico mal progettato, come indicato dall'utente.

"E la garanzia? Non è importante, basta che la ruggine non si rompa".

La cosa più scioccante è stata la risposta del concessionario. Secondo lui, la garanzia anticorrosione si applica solo se la ruggine è penetrata nella lamiera. In altre parole, finché la corrosione rimane superficiale, il cliente deve cavarsela da solo, anche se questo significa pagare per riparare un difetto evidente.

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Su Reddit i commenti si susseguono:

"La mia Giulietta non era così marcia dopo 13 anni di strade salate".
"È così che si salda il portellone posteriore", dicono... che disprezzo!".
"Anche la 159 arrugginita ha fatto meglio di così".

Alcuni utenti europei affermano di non aver riscontrato questo problema con il loro Tonale. Ma per altri canadesi, il clima freddo e umido potrebbe esacerbare una debolezza già esistente. Un utente ha persino criticato un sistema di drenaggio mal concepito: è necessario che nella grondaia sia presente un certo livello d'acqua prima che inizi a defluire, il che favorisce il ristagno... e quindi la corrosione.

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Cosa può fare il proprietario?

In questo caso, la raccomandazione è chiara:

  • Richiedere un'ispezione scritta e fotografica presso un altro concessionario.
  • Contattate direttamente Alfa Romeo Canada per avere il file completo.
  • Come ultima risorsa, utilizzare il servizio di arbitrato CAMVAP (in Canada), come suggerito da un utente.

Pubblicità negativa per il Tonale

Il Tonale, un clone tecnico della Dodge Hornet, sta già lottando per conquistare i clienti in Nord America dopo una serie di campagne di richiamo: 40.000 entro novembre 2024 e 50.000 entro aprile 2025... Questo tipo di inconveniente non fa che indebolire un modello fondamentale per l'Alfa Romeo.

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11 opinioni su "La sua Alfa Romeo Tonale è arrugginita, il concessionario dice che è normale".

  1. Als AR Halter muss man leidensfähig sein. La mia terza Alfa Romeo (la terza Stellantis) è una Junior, e non riesco a capire la fine del leasing. Schade!

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    • Allo stesso tempo, non è fatta per il Canada, dove hai visto che tutte le strade italiane sono salate in inverno. È italiana, bisogna rispettarla, dormire in garage, desalinizzare con acqua demineralizzata, scamosciarla ogni notte.😁👍

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  3. Se non volete un'auto che arrugginisce e fa il rumore di una pentola piena di cucchiai e forchette, non comprate mai un'auto italiana, inglese o francese.
    Comprare giapponese, sudcoreano, americano o tedesco

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  5. Man weiß doch, dass da wie bei Stellantis üblich nur ein Jeep Compass drunter steckt...
    Come la Fiat Tipo, la Peugeot, la Opel e così via.
    Da kann man sich doch nicht über so einen rostigen Eimer beschweren!

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