Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: solo 10 esemplari e un nuovo kit aerodinamico

Ci sono auto che si accontentano di essere potenti, e poi ci sono quelle che raccontano una storia. Con l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, il marchio italiano non si limita a sottoscrivere una nuova serie speciale: consegna un manifesto tecnologico ed emozionale, nato dal vento, dalle corse e dalla passione italiana. Presentata in anteprima mondiale al Salone dell'Auto di Bruxelles 2026, questa Giulia come nessun'altra spinge il concetto di Quadrifoglio ai suoi limiti.

Un Quadrifoglio come nessun altro

Questa Giulia Quadrifoglio Luna Rossa è il primo frutto della collaborazione tra Alfa Romeo e Luna Rossa, un punto di riferimento nella vela agonistica. Non si tratta di una semplice partnership adesiva o di marketing. Il progetto si basa su un vero e proprio scambio di competenze: materiali, aerodinamica, ricerca delle prestazioni e ossessione per i dettagli. Realizzata a partire da un'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio assemblata a Cassino, ogni vettura viene poi trasformata presso le BOTTEGAFUORISERIE, il nuovo centro creativo che riunisce le competenze di personalizzazione e di alte prestazioni di Alfa Romeo e Maserati. Il risultato? Solo dieci esemplari in tutto il mondo. Dieci vetture già vendute.

L'ossessione per l'aerodinamica

Se la Giulia Luna Rossa dovesse essere riassunta in una parola, sarebbe senza dubbio "efficienza". Alfa Romeo ha annunciato la Quadrifoglio più efficiente dal punto di vista aerodinamico mai progettata. Il nuovo kit in carbonio non è solo un effetto visivo: è interamente progettato per generare stabilità ad altissime velocità. A 300 km/h, la berlina italiana sviluppa circa 140 kg di deportanza, quasi cinque volte di più rispetto alla Giulia Quadrifoglio standard. Sotto il cofano, non sorprende trovare il leggendario V6 biturbo 2.9 da 520 CV, abbinato a un differenziale autobloccante meccanico.

Estetica ispirata alle regate oceaniche

Visivamente, questa serie speciale si distingue immediatamente. La carrozzeria è rifinita con un colore applicato a mano che evoca l'effetto metallico dell'acciaio e i riflessi dello scafo di una barca da corsa. Per la prima volta nella storia del marchio, i loghi Alfa Romeo hanno uno sfondo rosso. Anche i cerchi da 19 pollici presentano un accento rosso, mentre il tetto, lo scudetto e le calotte degli specchietti retrovisori sono tutti in carbonio a vista.

All'interno, il mondo Luna Rossa continua con sedili speciali Sparco e, soprattutto, un dettaglio altamente simbolico: un sottile strato di vera vela Luna Rossa integrato nella plancia.

Il più estremo?

Sì, questa Giulia Quadrifoglio Luna Rossa è la più estrema mai progettata con il nome Quadrifoglio. Ma sarebbe ingiusto dimenticare l'Alfa Romeo Giulia GTA e l'Alfa Romeo Giulia GTAm, che raggiungevano i 540 CV di potenza e beneficiavano di un'aerodinamica molto avanzata. La differenza sta altrove. Mentre la GTA e la GTAm giocavano la carta della radicalità, la Quadrifoglio Luna Rossa è più attenta all'efficienza complessiva e all'esclusività. Solo dieci esemplari, contro le diverse centinaia della GTA/GTAm. Un approccio quasi artigianale e una rarità che la colloca immediatamente nel novero dei pezzi da collezione.