Une Fiat Panda au prix de 45 000 € ! Chez ce vendeur de voitures de luxe, elle a quelque chose de spécial…

Dans la galaxie Fiat, certaines voitures cultes ont acquis avec le temps une valeur inattendue. Et c’est peu dire que cette Fiat Panda 100 HP de 2007, repérée sur un site d’annonces italien, a de quoi surprendre : 45 000 € demandés, soit plus cher qu’une voiture premium neuve ! Une somme difficile à croire pour une simple citadine… à première vue.

Une Panda pas comme les autres

Le modèle en question n’a rien d’une Panda ordinaire. Il s’agit d’une Fiat Panda 100 HP, version sportive produite entre 2006 et 2011, aujourd’hui devenue une petite légende parmi les amateurs de youngtimers italiennes. Sous son capot, on trouve le moteur 1.4 16V Fire développant 100 chevaux pour seulement 975 kg, accouplé à une boîte manuelle à 6 rapports. Un cocktail simple mais efficace qui transforme la citadine sage en petite bombe urbaine.

Sauf qu’ici, la Panda mise en vente à Castenedolo, par Savio Auto est quasiment neuve : 299 km seulement au compteur, un seul propriétaire, toujours conservée en garage. Une perle rare, surtout dans cet état. Le vendeur la décrit comme une version spéciale “comme neuve”, c’est-à-dire dans un état identique à la sortie d’usine.

Préparée comme une petite de course

Mais ce n’est pas tout. Cette Panda 100 HP a été préparée avec soin pour la piste, sans perdre son homologation d’origine. À l’intérieur, on trouve un volant Sparco en Alcantara, des sièges baquets Sparco avec harnais, un roll bar, un pédalier aluminium,, et même des vitres teintées.

Côté design, on retrouve les codes qui faisaient déjà le charme du modèle : grande calandre à nid d’abeille, jupes latérales, diffuseur arrière spécifique, échappement chromé et suspensions rabaissées. Bref, une vraie Panda “GTI” comme on n’en fait plus.

Pourquoi un tel prix ?

Certes, 45 000 € peut sembler délirant pour une petite Fiat de 2007. D’autant que la cote moyenne d’une Panda 100 HP en bon état tourne plutôt autour de 4 000 à 8 000 €. Mais celle-ci coche toutes les cases du collector : kilométrage quasi nul, état neuf, version rare et modifiée d’origine avec des pièces homologuées Fiat.

À l’heure où les voitures sportives atmosphériques disparaissent, les passionnés sont prêts à payer cher pour revivre une époque où le plaisir de conduite primait sur la puissance brute.

Un futur collector ?

La Panda 100 HP reste une curiosité automobile : une citadine compacte, nerveuse, ferme sur ses appuis et pleine de caractère. Peu de modèles récents peuvent se targuer d’un tel capital sympathie. Produite en petite quantité, elle est aujourd’hui rare, surtout en parfait état. Alors, cette Panda à 45 000 € trouvera-t-elle preneur ?