Dans ce pays, Fiat propose de remplacer les Fiat 500 non livrées par des Fiat Grande Panda

En Algérie, la transition industrielle engagée par Fiat et Stellantis prend une tournure surprenante pour des milliers de clients. Alors que certaines commandes de Fiat 500, dont la production locale est stoppée, n’ont jamais été honorées, une solution inattendue vient d’être officiellement confirmée : ces véhicules non livrés pourront être remplacés par la nouvelle Fiat Grande Panda, produite localement à Tafraoui, près d’Oran.

L’information a été confirmée par la banque El Baraka Algérie, partenaire de Stellantis El Djazaïr dans le cadre du financement automobile. Interrogée sur le sort des commandes de Fiat 500 engagées via un crédit bancaire mais restées en attente de livraison, la banque a levé toute ambiguïté : ces dossiers seront automatiquement basculés vers la Fiat Grande Panda, dont la commercialisation doit débuter dès février prochain. Cette solution concerne uniquement les clients ayant déjà entamé une procédure de financement. Elle vise à éviter les annulations pures et simples, tout en permettant à Stellantis de maintenir une continuité commerciale.

Un transfert soumis à l’accord des clients

Contrairement à ce que l’on pourrait imaginer, le changement de modèle ne se fera pas sans conditions. Chaque client concerné devra être contacté individuellement afin de donner son accord explicite pour remplacer la Fiat 500 par une Grande Panda. Un autre point clé reste à clarifier : le prix. La Fiat Grande Panda sera commercialisée à un tarif supérieur à celui de la Fiat 500 assemblée jusqu’ici en Algérie. Les clients auront donc le choix d’accepter les nouvelles conditions financières ou de renoncer à la formule proposée.

La confirmation d’une transition déjà annoncée

Cette annonce ne sort pas de nulle part. Dès l’automne dernier, Stellantis avait officialisé l’arrêt progressif de la production de la Fiat 500 dans l’usine de Tafraoui. Plus de 50 000 véhicules y avaient été assemblés depuis décembre 2023, majoritairement des Fiat 500 hybrides destinées au marché local. Mais le modèle arrivait en fin de cycle. La 500 produite en Algérie ne correspondait plus aux ambitions à moyen terme du groupe. La Grande Panda, qui sera aussi produte localement, s’est donc imposée comme sa remplaçante naturelle. Reste désormais à voir comment le public algérien accueillera ce nouveau modèle, appelé à devenir le visage de Fiat dans le pays pour les années à venir.