Une Ferrari F430 importée de Dubaï et stockée pendant plusieurs années à l’extérieur : « un désastre »

Voir une Ferrari F430 dans cet état a de quoi choquer. Cette supercar emblématique de Maranello, symbole des années V8 atmosphériques de Ferrari, s’est retrouvée au cœur d’une situation pour le moins préoccupante après un long et mauvais parcours. Importée de Dubaï, puis laissée pendant plusieurs années à l’extérieur, elle a fini par perdre une grande partie de sa valeur et de son potentiel à la revente. C’est la société britannique Deluxe Details, spécialisée dans le nettoyage et la remise en état esthétique de véhicules haut de gamme, qui a récemment levé le voile sur ce cas qualifié sans détour de « désastre ».

De Dubaï au Royaume-Uni

Selon la société Deluxe Details, la voiture a débuté sa vie à Dubaï avant de connaître une panne majeure de boîte de vitesses. À la suite de cet incident, la supercar a tout simplement été abandonnée dans le désert, livrée aux conditions extrêmes sans le moindre soin. Des années plus tard, la F430 est importée au Royaume-Uni. Mais loin de bénéficier d’une remise en état salvatrice, elle est à nouveau maltraitée : stockée incorrectement à l’extérieur pendant plus de quatre ans, totalement négligée. Durant cette période, aucun entretien sérieux n’est effectué. Lorsque Deluxe Details intervient, le constat est sévère : le moteur ne démarre pas, la voiture n’est pas roulante et doit être déplacée en la poussant.

Une simple préparation esthétique… qui vire au chantier

À l’origine, l’intervention demandée à Deluxe Details était pourtant simple : un nettoyage extérieur destiné à améliorer la présentation de la voiture en vue de sa vente. Une prestation basique, loin d’un detailing complet, que l’entreprise facture habituellement 200 livres sterling. Une opération presque routinière sur le papier. Mais une fois la Ferrari prise en charge et mise à l’abri, l’ampleur du désastre est apparue au grand jour. Saletés incrustées, traces de stockage prolongé, adhésifs fortement collés sur la carrosserie, et signes évidents de négligence généralisée ont transformé ce qui devait être une intervention rapide en un véritable marathon.

Cinq heures… puis huit heures pour ce qui peut l’être

Deluxe Details annonce avoir passé au minimum cinq heures rien que pour le nettoyage extérieur, un temps déjà largement supérieur à la norme pour ce type de prestation. Sur Facebook, l’entreprise évoque même jusqu’à huit heures de travail manuel, dont près de 90 minutes consacrées uniquement à retirer les résidus de ruban adhésif, avec une extrême précaution pour ne pas endommager la peinture. Malgré cette charge de travail inhabituelle, la facture est restée bloquée à 200 £. Une décision qui n’a pas manqué de faire réagir les internautes. Certains estiment qu’une telle intervention aurait dû coûter au moins 500 £. La réponse de l’entreprise est limpide : « client fidèle, il faut prendre soin des personnes qui prennent soin de vous ».

Des détails qui inquiètent

En observant les images publiées sur les réseaux sociaux, les plus attentifs ont également relevé des détails troublants. L’un des commentateurs souligne par exemple qu’un embout d’échappement semble maintenu par quatre points de soudure, laissant planer le doute sur d’éventuelles réparations approximatives réalisées par le passé. Autant d’éléments qui renforcent l’idée que cette Ferrari F430 n’a pas seulement souffert d’un mauvais stockage, mais aussi d’un manque global de suivi mécanique et esthétique pendant de longues années.

Quand la négligence détruit la valeur d’une Ferrari

Même les supercars les plus prestigieuses ne sont pas à l’abri du temps, des éléments et de la négligence. Laisser une Ferrari dormir dehors pendant des années, qu’il s’agisse du climat désertique ou de l’humidité, peut transformer un objet de désir en un véritable gouffre financier. Avant de retrouver une valeur digne de son nom, cette Ferrari aura presque inévitablement besoin d’un passage en atelier, avec un entretien mécanique lourd et coûteux, notamment au regard de son immobilisation prolongée et de son moteur actuellement inopérant. À moins qu’elle ne soit cédée en l’état, à un acheteur prêt à assumer un projet de restauration risqué. Dans sa condition actuelle, cette F430 ne vaut probablement pas grand-chose au regard des standards du marché.

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