Il pensait simplement longer un centre de service automobile, à Lyon. Rien ne laissait présager ce qu’il allait découvrir quelques mètres plus loin. Et pourtant, quatre Ferrari parmi les plus rares et désirables jamais produites étaient là, stationnées presque nonchalamment, sous un ciel bleu d’hiver. Une scène immortalisée sur Reddit, qui a rapidement fait le tour du monde.
Une scène improbable devant un centre Ferrari en France
Les photos publiées montrent clairement l’endroit : un centre de service officiel Ferrari situé dans la région de Lyon, bien connu des locaux. Rien d’un musée, rien d’un concours d’élégance. Juste une cour d’atelier, avec des voitures posées là comme si elles attendaient une simple révision.
Les premières à attirer l’œil sont deux monstres modernes, noires soulignées de rouge, au look radical : une Ferrari FXX et une Ferrari FXX K Evo. Des modèles strictement réservés à un cercle ultra-restreint de clients, non homologués pour la route et conçus pour le programme Corse Clienti. Ces Ferrari ne sortent normalement que sur circuit, lors d’événements privés organisés par la marque. Selon un commentaire sur Reddit, ces deux XX seraient actuellement proposées à la vente pour un montant combiné d’environ 14 millions d’euros, ce qui correspond aux estimations du marché pour des exemplaires en excellent état, dans une configuration très désirable.
Mais c’est sans doute la Ferrari 250 LM qui suscite le plus de respect chez les connaisseurs. Cette berlinette à moteur central V12 n’est pas seulement belle : elle est historique. Dernière Ferrari à avoir remporté les 24 Heures du Mans au classement général, en 1965, avant le retour de la marque au sommet des décennies plus tard. Souvent éclipsée par la mythique 250 GTO, la 250 LM reste pourtant l’une des Ferrari les plus pures jamais conçues. Un exemplaire a récemment été adjugé à un peu moins de 16 millions d’euros lors d’une vente Artcurial, confirmant une cote élevée, mais encore jugée “raisonnable” au regard de son palmarès et de sa rareté.
À ses côtés, une Ferrari 250 GT California Spider complète ce quatuor hors norme. Capot long, lignes sensuelles, roues à rayons et V12 Colombo : tout ce qui a forgé la légende Ferrari dans les années 50 et 60 est là. Selon qu’il s’agisse d’une version LWB ou SWB, la valeur peut varier fortement. Dans ce cas précis, les estimations tournent autour de 5 à 10 millions d’euros, certains internautes soulignant que la différence de cote entre les deux versions est bien plus marquée qu’on ne l’imagine.
Les quatre Ferrari appartiendraient au même propriétaire (le propriétaire de la concession Ferrari ?). Un collectionneur capable de réunir des XX contemporaines et des icônes des années 60 est d’un niveau rare. La valeur cumulée de ces quatre Ferrari est estimée autour de 40 millions d’euros (plutôt que 60 millions d’euros), selon les prix actuellement observés sur le marché et les informations partagées par les collectionneurs.
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