Ferrari a dévoilé il y a un an à peine la 12Cilindri, son nouveau coupé GT au V12 atmosphérique de 6,5 litres, une mécanique rare qui chante jusqu’à 9 250 tr/min et développe déjà 830 ch d’origine. Une prouesse technique à l’heure où la plupart des constructeurs abandonnent les gros moteurs au profit de l’hybridation et de l’électrique.
Mais pour Mansory, célèbre préparateur allemand connu pour ses créations extravagantes, cela n’était pas suffisant. À l’occasion du Monaco Yacht Show 2025, la société a dévoilé sa première transformation complète sur base de 12Cilindri, baptisée Equestre.
Un V12 poussé à 855 ch (et même plus selon certaines sources)
Sous son long capot, Mansory a choisi de ne pas toucher profondément à la mécanique. Pas de nouveaux pistons ou de suralimentation, mais un travail ciblé : une reprogrammation de l’ECU et une nouvelle ligne d’échappement sport équipée de deux catalyseurs et de clapets actifs. Résultat : la puissance grimpe à 855 ch (certains parlent même de 880 ch) et le couple atteint désormais 730 Nm contre 678 Nm pour le modèle standard.
Certes, le gain de performance reste marginal, mais il s’accompagne d’une sonorité plus expressive et offre aux clients ce petit supplément d’exclusivité si recherché dans l’univers des supercars personnalisées.
Un look spectaculaire : entre provocation et démesure
Si la mécanique a été légèrement revue, c’est surtout du côté du style que Mansory a frappé fort. Le design originel, élégant et fluide signé Ferrari, laisse place à une surabondance de carbone forgé. Capot, boucliers, élargisseurs d’ailes, bas de caisse, diffuseur XXL : la 12Cilindri Equestre n’a plus rien de discret.
La voiture présentée à Monaco affichait une teinte violet profond contrastée par des éléments noirs et carbone, ainsi qu’une bande aux couleurs du drapeau italien courant du capot à l’arrière. Mansory inaugure aussi de nouvelles jantes forgées VF.5 de 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière, renforçant son allure bodybuildée.
Intérieur revisité façon lounge
À bord, Mansory a poursuivi l’exercice. L’Alcantara gris domine, relevé par des touches violettes et de multiples inserts en carbone. Le préparateur propose même un ciel de toit illuminé de LED, à la manière des Rolls-Royce. Pédales, volant sport, tapis matelassés… l’ensemble respire la personnalisation poussée, chaque client pouvant définir ses propres coloris et matériaux.
Futur collector ou provocation ?
En osant toucher à la dernière Ferrari V12 atmosphérique, Mansory prend le contre-pied de la philosophie de Maranello, qui conçoit déjà ses voitures comme des œuvres abouties. Mais l’histoire l’a montré : ce qui choque aujourd’hui peut devenir culte demain. Les préparations Koenig des années 80, autrefois moquées, atteignent désormais des sommes impressionnantes en collection.
Avec l’Equestre, Mansory promet de faire de la Ferrari 12Cilindri une pièce encore plus rare et exclusive. Entre provocation esthétique et petit gain de puissance, la recette ne laissera personne indifférent.
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