
À Monaco, certaines images semblent se répéter… mais ne lassent jamais. Après avoir été récemment photographié au volant d’une Ferrari F40, Fernando Alonso refait parler de lui dans les rues de la Principauté. Cette fois, le double champion du monde de Formule 1 a été aperçu au volant d’une Ferrari encore plus exclusive : une LaFerrari, hypercar mythique de Maranello, dont la valeur actuelle avoisine désormais les 4 millions de dollars. Les images, relayées sur les réseaux sociaux par le compte spécialisé @monaco_luxurystyle, montrent Fernando Alonso profitant discrètement de sa voiture, dans cette scène monégasque où supercars et pilotes de F1 semblent évoluer dans leur habitat naturel.
Une LaFerrari noire
Contrairement à l’image rouge iconique souvent associée à Ferrari, la LaFerrari de Fernando Alonso se distingue par une configuration particulièrement élégante et agressive. Elle est habillée d’un Nero DS Opaco, un noir mat rehaussé de touches rouges, notamment sur les étriers de frein. Les jantes, peintes dans la teinte de la carrosserie. Alonso possède cette LaFerrari depuis plusieurs années déjà. Elle n’est peut-être pas aussi rare ou chère que son incroyable Mercedes-Benz CLK-GTR, récemment aperçu à Monaco et estimé à plus de 10 millions de dollars, mais elle reste l’une des Ferrari modernes les plus convoitées de la planète.



Techniquement, la Ferrari LaFerrari reste une démonstration de force. Son V12 atmosphérique de 6,3 litres développe à lui seul 800 chevaux, assisté par un moteur électrique de 163 chevaux. La puissance combinée atteint 963 chevaux. Les performances sont à la hauteur de la fiche technique : moins de trois secondes pour passer de 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe annoncée à environ 350 km/h.
Si Fernando Alonso a probablement payé sa LaFerrari bien moins cher à l’époque, sa valeur actuelle a littéralement explosé. Les dernières ventes connues placent la cote de la LaFerrari dans une fourchette comprise entre 3,7 et 5,2 millions de dollars, selon le kilométrage, l’historique et la configuration. Estimer celle d’Alonso autour de 4 millions de dollars est loin d’être exagéré.
Alonso, Aston Martin en F1… Ferrari dans le garage
L’image reste délicieusement paradoxale. Officiellement, Fernando Alonso est pilote Aston Martin en Formule 1. Mais dès qu’il s’agit de voitures de route, son cœur penche clairement vers Maranello. La LaFerrari vient compléter un garage déjà impressionnant, qui comprend également une Ferrari F40, récemment aperçue à Monaco, ainsi qu’une Ferrari 512 TR, autre icône V12 des années 90. Par le passé, Alonso a aussi possédé une Ferrari Enzo, vendue aux enchères à Monaco pour 5,4 millions d’euros en 2023.

Les pilotes espagnols et Ferrari : une histoire qui se répète
Difficile, enfin, de ne pas faire le lien avec un autre pilote espagnol de Formule 1 : Carlos Sainz. Lui aussi collectionne les Ferrari les plus exclusives, de la 812 Competizione à la Daytona SP3, en passant par la SF90 XX Spider, et peut-être bientôt la très convoitée Ferrari F80. Chez Alonso comme chez Sainz, la Ferrari semble être à la fois un objet de passion et un investissement assumé. À Maranello, certaines voitures prennent plus de valeur dans un garage que sur un compte bancaire.
Alonso a raison, les Aston Martin ne sont pas fiables. Autant rouler en Ferrari, c’est autrement mieux que les Aston Martin.