C’est une image qui restera dans la mémoire de son propriétaire. Quelques jours avant Noël 2025, la toute première Ferrari F80 destinée à un client européen a été officiellement livrée au Royaume-Uni, par la concession Stratstone Ferrari Colchester. La concession britannique n’a pas caché sa fierté sur les réseaux sociaux, évoquant « un honneur » et « un chef-d’œuvre de design, d’ingénierie et de technologie ». Un discours à la hauteur d’un modèle qui ne sera produit qu’à très peu d’exemplaires et dont seulement trois unités ont, à ce jour, été livrées dans le monde.
Rosso Taormina, une teinte déjà iconique
L’exemplaire livré en Europe ne passe évidemment pas inaperçu. Il est habillé d’un spectaculaire Rosso Taormina, une teinte profonde et terreuse inspirée directement des pentes volcaniques de l’Etna. Une couleur rare, sublimée par des détails Rosso Corsa et de nombreuses surfaces en carbone apparent. Le carbone est omniprésent : splitter avant, bas de caisse, aileron arrière, toit et coques de rétroviseurs, sans oublier les jantes carbone soulignées de liserés rouges. À l’intérieur, la sportivité se poursuit avec un siège conducteur en Alcantara Rosso Giudecca, assorti aux surpiqûres, dans un habitacle résolument tourné vers la performance.
Une hypercar de 1200 chevaux
Derrière cette silhouette radicale se cache une fiche technique impressionnante. La Ferrari F80 combine un V6 biturbo de 3,0 litres développant 900 chevaux à une architecture hybride de pointe. Celle-ci comprend un essieu avant électrique ainsi qu’un MGU-K dérivé de la Formule 1, portant la puissance totale à 1 200 chevaux. Le tout est transmis aux quatre roues, garantissant une motricité optimale quelles que soient les conditions. Ferrari a réussi à contenir le poids à 1 525 kg à vide.
Sur le plan des performances, la Ferrari F80 ne laisse aucune place au doute. Le 0 à 100 km/h est abattu en 2,15 secondes, tandis que le 0 à 200 km/h ne demande que 5,75 secondes. La vitesse maximale atteint 350 km/h, plaçant la F80 parmi les hypercars les plus rapides jamais produites par Ferrari. Le freinage est tout aussi impressionnant : lancé à 100 km/h, le monstre s’immobilise en seulement 28 mètres, une valeur plus proche d’une voiture de compétition que d’un modèle homologué pour la route.
Une Ferrari déjà entrée dans la culture populaire
Si cette livraison européenne marque une étape majeure, la Ferrari F80 n’en est pas à sa toute première apparition publique. Un premier exemplaire avait déjà été aperçu à New York au début de l’année 2025, attirant immédiatement l’attention. Et pour ceux qui rêvent déjà de prendre le volant de l’hypercar sans en avoir les clés, Ferrari a aussi pensé aux joueurs : la F80 est déjà disponible dans plusieurs jeux vidéo, permettant aux fans du monde entier de découvrir virtuellement ses performances et son caractère radical. Une chose est sûre : pour son heureux propriétaire européen, ce Noël 2025 restera à jamais gravé dans sa mémoire.
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