Il y a trois mois, nous vous présentions un projet complètement fou : une moto construite autour du mythique V8 atmosphérique de la Ferrari F355. Un rêve d’ingénieur, une œuvre d’art mécanique née de l’imagination de Maxwell Hazan, préparateur américain basé à Los Angeles. À l’époque, la bête n’avait encore jamais roulé. Aujourd’hui, c’est chose faite : la HF355 a pris la piste pour la première fois, et le résultat est tout simplement… fantastique.
Un V8 Ferrari F355 sur deux roues
Le moteur, c’est celui qui a fait la réputation des Ferrari des années 90 : un 3,5 litres V8, atmosphérique, rageur, au chant métallique inimitable. Dans une F355, il développe environ 400 chevaux. Mais installé dans une moto de seulement 267 kg à sec, l’équation devient explosive : un rapport poids/puissance de près de 1 500 chevaux par tonne, bien au-delà des meilleures sportives du marché.
Plutôt que de greffer ce moteur sur une base existante, Maxwell Hazan a construit la moto de zéro :
- Un cadre sur mesure pensé autour du bloc Ferrari,
- Un habillage en fibre de carbone,
- Une ligne d’échappement réalisée par SC Project,
- Et une boîte manuelle à six rapports pour dompter le tout.
Visuellement, la HF355 garde des airs de moto sportive classique, mais les deux bancs de cylindres du V8 qui dépassent de chaque côté rappellent immédiatement qu’on est face à un ovni mécanique.
« C’est ma première fois sur une moto de 400 chevaux »
Ce week-end, Hazan a amené sa création sur le circuit de Streets of Willow, en Californie, lors d’une journée organisée par la California Superbike School. Dans une vidéo qu’il a partagée sur les réseaux sociaux, on le voit sortir la HF355 du pickup, visiblement aussi excité que nerveux :
« C’est ma première fois sur une moto de 400 chevaux. Peu importe ce qui arrive, ça va être fun », confie-t-il avant de prendre la piste.
À l’origine, il raconte que l’idée lui est venue presque par hasard :
« Je cherchais un moteur pour une autre moto sur eBay, je suis tombé sur ce V8 Ferrari à Anaheim. Je n’avais aucune intention de construire une moto Ferrari, mais quand j’ai vu la taille, les idées ont commencé à germer. Et un an plus tard, nous y voilà. »
Une fois en piste, la magie opère. Le hurlement du V8 Ferrari, libéré par la ligne SC Project, résonne comme jamais sur deux roues. Hazan prend ses marques, enchaîne les virages, et à son retour, son sourire en dit long :
« Fantastique. C’était incroyable. Ferrari V8 Bike ! »
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