La Ferrari 458 Italia d’un Japonais atteint un kilométrage record… non sans souci !

Lorsqu’elle est sortie en 2009, la Ferrari 458 Italia représentait l’archétype de la supercar italienne : un V8 atmosphérique, une ligne intemporelle et une aura de voiture de collection en devenir. Beaucoup d’exemplaires dorment aujourd’hui dans des garages climatisés, soigneusement préservés pour conserver leur valeur. Mais au Japon, un passionné a pris le contre-pied total : il roule tous les jours avec la sienne depuis juillet 2011. Résultat ? En août 2025, sa 458 a franchi la barre impressionnante des 390 000 km, probablement un record mondial pour ce modèle.

Une vie bien remplie pour une Ferrari

Contrairement à la plupart des propriétaires qui sortent leur Ferrari le week-end, ce japonais utilise la sienne comme une voiture du quotidien. Au fil des années, il a documenté son aventure sur sa chaîne Youtube, partageant photos et anecdotes. En mai 2023, il montrait par exemple ses caches-culbuteurs dont la peinture rouge emblématique avait disparu, effacée par les lavages fréquents et les roulages sous la pluie.

Pire encore, à la même période, le moteur a rendu l’âme. Qu’à cela ne tienne : dès juin 2023, un moteur d’occasion venait prendre place dans la baie moteur, et la 458 reprenait aussitôt la route.

Accrochages et galères administratives

Rouler quotidiennement avec une Ferrari implique aussi de s’exposer aux aléas de la circulation. En 2017, alors qu’il attendait une place sur un parking, une voiture en marche arrière a percuté son pare-choc avant. La même année, un soir d’août, il est à nouveau victime d’un accident : deux ans et demi de bataille avec l’assurance seront nécessaires avant d’obtenir réparation.

Plus récemment, en avril 2022, une voiture doublant de trop près a accroché son rétroviseur extérieur, laissant au passage une trace rouge bien visible sur tout le flanc blanc de la fautive.

Une passion qu’il partage

Malgré ces déboires, le propriétaire n’a rien perdu de son enthousiasme. Sur sa chaîne YouTube, il partage ses conseils pratiques pour les possesseurs de 458 Italia : maintien de charge de la batterie, choix des ampoules pour la plaque d’immatriculation… De petites astuces qui montrent son expérience acquise au fil de ce kilométrage hors normes.

Il aime aussi partager sa passion dans la vraie vie : il n’hésite pas à inviter des passants à prendre place derrière le volant de sa Ferrari, voire à leur offrir un petit tour à bord.

Le plaisir avant la valeur

Alors que beaucoup considèrent une Ferrari comme un objet de spéculation, ce japonais prouve qu’une 458 Italia peut être avant tout une formidable compagne de route. Peu importe la valeur de revente, l’essentiel pour lui reste le plaisir de conduite. À ce rythme, il y a fort à parier que le cap symbolique des 400 000 km sera franchi dans les prochains mois. Une véritable leçon pour tous les passionnés : une Ferrari est faite pour rouler !