Ferrari révèle enfin les performances de sa première voiture 100% électrique… aussi rapide qu’une hypercar !

Ferrari prépare l’arrivée de sa première voiture électrique depuis plusieurs années, mais les informations officielles restent encore rares. Après avoir récemment dévoilé son nom, Ferrari Luce, ainsi que l’intérieur du modèle, la marque de Maranello vient de lâcher un nouvel indice majeur dans une vidéo technique publiée dans sa chaîne Youtube. Et cette fois, la future Ferrari électrique aura des performances qui la placent immédiatement au niveau des hypercars de la marque.

Une Ferrari électrique aussi rapide qu’une hypercar

Dans le dernier épisode de sa série pédagogique « Ferrari Unpacked », consacré au groupe motopropulseur, Ferrari explore l’évolution de ses technologies moteurs : du V12 atmosphérique historique jusqu’aux systèmes hybrides et électriques.

C’est dans la dernière partie de la vidéo que la marque évoque son futur modèle électrique, la Ferrari Luce. Ferrari explique que l’architecture électrique permet de redistribuer le poids différemment dans la voiture, notamment grâce aux batteries placées dans le plancher. Cette disposition abaisse fortement le centre de gravité et améliore la dynamique de conduite.

Mais surtout, Ferrari dévoile une donnée de performance très concrète : la Luce serait capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et d’atteindre 310 km/h en vitesse maximale.

Ces chiffres sont loin d’être anodins. Dans la gamme actuelle de Ferrari, seuls les modèles les plus extrêmes évoluent dans ces eaux-là. La SF90 ou la future 849 Testarossa annoncent par exemple un 0 à 100 km/h autour de 2,3 secondes, tandis que la spectaculaire F80 descend encore à 2,2 secondes. À l’inverse, de nombreuses Ferrari récentes comme la 296 GTB, la Daytona SP3 ou la 12Cilindri tournent autour de 2,8 à 2,9 secondes.

Avec 2,5 secondes, la première Ferrari électrique se placerait donc clairement dans la catégorie des modèles les plus performants de la marque.

L’avantage du moteur électrique

Si Ferrari peut atteindre de telles performances avec sa première voiture électrique, c’est aussi grâce aux caractéristiques propres de ce type de motorisation.

Contrairement à un moteur thermique, dont la puissance dépend fortement du régime moteur, un moteur électrique délivre son couple maximal instantanément. Dès que le courant arrive dans le stator, un champ magnétique se forme et entraîne immédiatement la rotation du rotor, qui transmet directement le mouvement aux roues.

Cette instantanéité change complètement la manière dont la puissance est délivrée. Là où un moteur thermique doit monter dans les tours pour libérer toute sa force, un moteur électrique offre une accélération linéaire et immédiate dès les premières rotations.

Ferrari souligne également un autre avantage souvent sous-estimé : la répartition du poids. Alors que le poids d’un moteur thermique est concentré à un seul endroit, celui d’une voiture électrique peut être réparti dans toute la structure du véhicule, notamment avec les batteries installées dans le plancher. Le centre de gravité est ainsi plus bas, ce qui améliore la stabilité et la précision en conduite sportive.

Une philosophie qui reste fidèle à Ferrari

Dans sa vidéo, Ferrari rappelle aussi que cette évolution technologique ne signifie pas l’abandon de son ADN. La marque cite même une phrase célèbre d’Enzo Ferrari : « La victoire la plus importante est celle qu’il me reste à remporter. »

Autrement dit, l’innovation fait partie intégrante de l’histoire de Ferrari. Le constructeur rappelle d’ailleurs son parcours technologique : du V12 atmosphérique emblématique de la Ferrari 125 S, aux moteurs turbocompressés comme celui de la 288 GTO, jusqu’aux systèmes hybrides modernes inspirés de la compétition.

Les modèles récents illustrent parfaitement cette évolution. La 296 GTB combine un V6 biturbo avec un moteur électrique, tandis que la future F80 s’inspire directement de la Ferrari 499P, victorieuse aux 24 Heures du Mans, avec une architecture hybride à trois moteurs électriques.

La Ferrari Luce représente simplement la prochaine étape de cette progression technologique.

La Ferrari Luce sera révélée en mai

Pour l’instant, Ferrari n’a encore dévoilé ni le design extérieur définitif ni la fiche technique complète de la Luce. On sait seulement que le modèle devrait adopter une architecture électrique très performante, avec plusieurs moteurs et une puissance qui pourrait approcher les 1 000 chevaux.

La révélation complète de la voiture est attendue au mois de mai, un moment historique pour la marque italienne. Car si Ferrari entre enfin dans l’ère du 100 % électrique, les premiers chiffres montrent déjà une chose : la performance restera au cœur de son ADN.