C’est une histoire qui ressemble à un rêve de passionné devenu réalité. Pendant des décennies, un industriel allemand a patiemment constitué une collection automobile hors normes, réunissant certaines des voitures les plus rares et les plus emblématiques au monde. Longtemps resté dans l’ombre, ce trésor estimé à près de 1,4 milliard d’euros est aujourd’hui accessible au public.
Mais au-delà de la diversité des modèles exposés, une chose frappe immédiatement : la place centrale occupée par les voitures italiennes, véritables piliers de cette collection exceptionnelle.
Une collection privée où l’Italie occupe une place à part
À l’origine de ce projet, il y a Friedhelm Loh, entrepreneur discret mais passionné, qui a construit au fil des années une collection de plus de 150 voitures couvrant plus d’un siècle d’histoire automobile.
Si l’on y retrouve des modèles issus de nombreux pays, les marques italiennes y tiennent un rôle particulier. Elles incarnent à la fois la performance, le design et une certaine idée de la passion automobile. Dans ce musée, elles ne sont pas de simples pièces parmi d’autres, mais bien des références incontournables. Des Alfa Romeo de compétition aux Ferrari d’endurance, en passant par Maserati, Lancia ou encore Autobianchi, l’Italie y est représentée dans ce qu’elle a produit de plus mythique.
Depuis juillet 2023, cette collection a trouvé un écrin à sa hauteur avec l’ouverture du Nationales Auto Museum – The Loh Collection. Installé dans une ancienne fonderie réhabilitée, le lieu mêle architecture industrielle et mise en scène moderne.
Dans cet environnement, les voitures italiennes prennent une dimension particulière. Les lignes sculpturales d’une Alfa Romeo ou d’une Lancia dialoguent avec les jeux de lumière et les volumes du bâtiment, renforçant encore leur caractère presque artistique. Ici, chaque modèle est traité comme une pièce maîtresse.
Alfa Romeo, Lancia, Ferrari : les véritables stars du musée
Au fil du parcours, les passionnés d’automobile italienne trouvent rapidement leurs repères. Certaines voitures attirent immédiatement l’attention, comme l’Alfa Romeo 155 V6, véritable icône des années 1990, qui symbolise l’âge d’or de la compétition pour la marque milanaise. Sans oublier les Lancia qui sont à l’honneur !
Impossible également de passer à côté des Ferrari modernes et anciennes, des F1 et autres prototypes d’endurance qui incarnent l’intensité des grandes batailles sur circuit. Elle résument parfaitement l’ADN de Ferrari.
Ces modèles ne sont pas là par hasard. Ils racontent une époque où l’Italie dominait autant par le style que par la performance. Des supercars comme la Lamborghini Miura par ici, plus loin une Lamborghini Countach, ou encore des modèles plus récents comme l’Aventador SVJ témoignent de cette continuité. L’Italie n’a jamais cessé d’innover, et cette collection en est une preuve éclatante. Même au milieu d’hypercars venues d’autres horizons, les italiennes conservent une aura particulière, mêlant émotion, esthétique et caractère.
Partager une passion, et surtout une culture automobile
Ce musée n’est pas seulement une accumulation de voitures rares. Il raconte une histoire, et une grande partie de cette histoire passe par l’Italie. En choisissant d’ouvrir sa collection au public, Friedhelm Loh permet à chacun d’approcher ces machines d’exception et de comprendre ce qui les rend si spéciales. Plus qu’un simple plaisir visuel, la visite devient une immersion dans une culture automobile riche, où les marques italiennes occupent une place centrale.
Alors que les collections privées restent souvent fermées, cette initiative offre une opportunité rare : celle de voir réunies, sous un même toit, certaines des plus grandes créations de l’automobile italienne.
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