Un nuevo giro: tras el nombramiento del nuevo Director Financiero, Antonio Filosa nombra a otro amigo íntimo para dirigir Stellantis Europa.

¿Qué ocurre en Stellantis merece toda nuestra atención. En toma de posesión en el verano de 2025Antonio Filosa se está haciendo un hueco poco a poco en el grupo automovilístico. Y aunque es italiano de nacimiento, es en América Latina donde ha construido la mayor parte de su carrera, entre Fiat Chrysler y Stellantis, sobre todo en Brasil. Por ello, gran parte de su círculo de confianza procede de esta parte del mundo... y un nombramiento sigue a otro.

Hace unos días, Stellantis anunció la llegada de un nuevo Director Financiero (CFO), el brasileño Joao Laranjo, un hombre que Filosa conoce desde hace más de quince años. Natural de São Paulo, que ha trabajado para FCA, Stellantis North America y después Goodyear, ha vuelto al Grupo para apoyar al CEO en un periodo difícil: caída de las ventas en Estados Unidos, presión sobre los márgenes y costosa electrificación. "Llevamos 15 años trabajando juntos", ha subrayado Filosa para justificar este nombramiento exprés.

Teatro en Europa

Otra sorpresa esta mañana. Jean-Philippe Imparato, antiguo colaborador de Carlos Tavares y conocido de Peugeot y Alfa Romeo, deja su cargo de Director General de Stellantis Europa. Oficialmente, se dedicará a Maserati, cuyo relanzamiento supervisará, y a Stellantis & You, la red de distribución del Grupo.

Para sucederle, Filosa ha elegido otro perfil... de nuevo con fuertes vínculos con América Latina. Emanuele Cappellano, actual responsable de Stellantis Pro One (la división de vehículos comerciales) y antiguo responsable de la región de Sudamérica, ha sido nombrado responsable de Stellantis Europa. Italiano de nacimiento, Cappellano comenzó su carrera en Turín, pero pasó gran parte de ella en Brasil y Sudamérica, trabajando junto a Filosa.

Un equipo italo-brasileño centrado en Filosa

Con Laranjo en finanzas y Cappellano en Europa, Filosa está colocando a aliados de larga data en posiciones estratégicas. Esto envía una fuerte señal a nivel interno: tras la era de Carlos Tavares, en la que primaba el equilibrio entre las culturas francesa, italiana y estadounidense, Stellantis entra en una nueva fase en la que Italia y América Latina desempeñan un papel clave en la gobernanza.

También se han anunciado otros movimientos: Herlander Zola asume la dirección de Sudamérica, Samir Cherfan sigue al frente de Oriente Próximo y África, Grégoire Olivier se hace cargo de China y Asia-Pacífico, mientras que Ralph Gilles se incorpora al equipo directivo de diseño.

La lógica de estos nombramientos es consolidar Stellantis en torno a un núcleo de directivos que compartan la misma cultura de gestión y experiencia en América Latina. Es la forma que tiene Antonio Filosa de afianzar su visión de cara a la presentación, prevista para 2026, de una nueva estrategia global para el Grupo.