Esta edición limitada del Maserati MC20 GT2 Stradale, que se subastará, revela una información secreta de la marca au Trident

Es extremadamente raro ver un modelo tan reciente y exclusivo de Maserati. Sin embargo, un MC20 El flamante GT2 Stradale Edizione Corse, que sólo ha recorrido cinco kilómetros, es ofrecido hoy por RM Sotheby's, con una estimación de entre 390.000 y 490.000 euros. Un acontecimiento notable en sí mismo, pero que esconde una gran revelación para los aficionados más atentos.

Un MC20 GT2 Stradale como ningún otro

El modelo en oferta, numerado 06/16, forma parte de la serie extremadamente limitada denominada Edizione Corse, diseñada para celebrar los podios de Maserati en el campeonato Fanatec 2024 GT2. Sólo se fabricarán dieciséis unidades, cada una equipada con un paquete extremadamente deportivo: escape de titanio, llantas forjadas Monodado, interior enriquecido con carbono, incluyendo el túnel de transmisión, los umbrales de las puertas y las levas. Pintado Nero Essenza, combinado con llantas negras con tuerca central anodizada azul y un interior que combina Alcántara negro y azul, este Edizione Corse también viene con un juego completo de equipamiento específico Sparco: casco, mono, guantes, zapatos, bolsa e incluso una funda Goodwool hecha a medida. Está literalmente listo para vivir la vida de un piloto de pista... una vida que su propietario nunca ha empezado.

Un primer indicio del valor del GT2 Stradale

Esta subasta ofrece una rara indicación del valor del GT2 Stradale. Vendido nuevo por unos 310.000 euros sin incluir opciones ni impuestos medioambientales, aparece ahora en el mercado secundario con una estimación que podría superar los 450.000 euros. Un delta impresionante para un modelo entregado hace apenas unos meses. Si el coche encuentra un comprador en este rango, Maserati tendrá por fin su primera indicación concreta de lo que vale realmente su supercoche homologado más radical. Una valiosa información para futuros coleccionistas... y quizás para la propia marca, en un momento en el que fabricantes como Lamborghini y Ferrari saben perfectamente cómo jugar con la noción de rareza para aumentar el valor de sus series especiales.

La revelación inesperada

Pero la información más sorprendente no se refiere a la Edizione Corse en sí. Una lectura atenta de la descripción revela una cifra que Maserati nunca antes había comunicado oficialmente: se fabricarán 194 ejemplares del MC20 GT2 Stradale. Esta cifra era completamente desconocida hasta ahora. Maserati había evitado cuidadosamente mencionar la cifra total de producción, dejando en el misterio la exclusividad del GT2 Stradale. Irónicamente, es finalmente la casa de subastas RM Sotheby's la que ofrece al público esta cifra clave. Una sorprendente elección de comunicación, sobre todo teniendo en cuenta la importancia estratégica de la rareza en la valoración de un superdeportivo. Ferrari, Lamborghini y Porsche lo han entendido desde hace tiempo: anunciar una tirada de producción limitada crea inmediatamente un efecto de deseabilidad. Esta vez, Maserati deja que la revelación tenga lugar en otro lugar.

¿Una oportunidad, pendiente del estatus del recaudador?

El MC20 GT2 Stradale es uno de los últimos supercoches de carreras no híbridos homologados para circular por carretera, una configuración que será casi imposible de conseguir en 2025 dado el endurecimiento de las normas. Con 640 CV, 60 kg menos de peso, una velocidad máxima de 325 km/h y un tiempo de 0 a 100 km/h de 2,8 segundos, este modelo es sin duda lo más parecido a un GT2 de pura raza apto para el uso diario.

En el mundo de Maserati, sólo un puñado de modelos entran en el círculo muy cerrado de los iconos: el MC12, con sus espectaculares cifras de ventas, y el MCXtrema, actualmente inalcanzable en el mercado secundario. Este GT2 Stradale bien podría ser el siguiente en seguir el mismo destino. Si realmente vale entre 390.000 y 490.000 euros es una pregunta que sólo el mercado podrá responder. Lo que es seguro es que este MC20 GT2 Stradale Edizione Corse cumple todos los requisitos del futuro coleccionista: extremo, puro en su planteamiento mecánico... y ahora rodeado de una rareza reeditada casi por accidente.